Опубликовано 29 сентября, 201213 г. Да нету ж машины под рукой. И справочных материалов по вагам, кот наплакал. Клиенты постоянные по накупили фольксов, ну и их ко мне гонят. Вот и начал ваг осваивать на старости лет. А если MAF плёночный, то имхо, мыть его без толку. Осцилками расходомера эталонными никто не поделится? Насчёт промывки. Вот сравнительные результаты по мотору ADR до и после промывки расходомера.
Опубликовано 29 сентября, 201213 г. Автор Незачем к нему осцил подключать, в измерительных групах всё видно. В каких группах и что видно? Кроме МРВ в гр./сек. пока ничего в 255 группах не нашёл. Даже напряжение сигнальное "вася" не показывает. Мультиметром смотреть пришлось. Насчёт промывки. Вот сравнительные результаты по мотору ADR до и после промывки расходомера. Самое интересное, надолго ли после мойки такие параметры останутся. У вазовских датчиков, параметры могут уплыть в течении часа. А могут и не уплыть. Всё зависит от степени убийства плёнки пришкварившейся к ней пыли и масла.
Опубликовано 29 сентября, 201213 г. Александр, мы уже отремонтировали твою машину, а ты всё пишешь, пишешь, пишешь...
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. Автор Низкий Вам поклон за онлайн ремонт. Только у меня остались вопросы и что бы их впредь не задавать, хотелось бы получить на них ответы, а не отписки.
Опубликовано 30 сентября, 201213 г. Да нету ж машины под рукой. И справочных материалов по вагам, кот наплакал. Клиенты постоянные по накупили фольксов, ну и их ко мне гонят. Вот и начал ваг осваивать на старости лет. А если MAF плёночный, то имхо, мыть его без толку. Осцилками расходомера эталонными никто не поделится? Только в таком виде есть, общий вид.Осцилограммы датчиков.bmp
Опубликовано 7 октября, 201213 г. Диагностируется ли B5 97 года с помощью OBDII адаптера ELM327(китаец, блютуз)?
Опубликовано 7 октября, 201213 г. Вот этот точно будет соединятся... ))) http://s-tool.ru/products/SLMDA
Опубликовано 8 октября, 201213 г. Вот этот точно будет соединятся... ))) http://s-tool.ru/products/SLMDA Давно так не смеялся.
Опубликовано 8 октября, 201213 г. Автор Александр, мы уже отремонтировали твою машину Увы, это не так. Заменил ДТОЖ, расход тот же. Причём, неделю перед заменой ДТОЖ человек ездил, в памяти ЭБУ только 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 35-10 - - Непостоянно Буду пробовать мыть MAF Вот этот точно будет соединятся... ))) http://s-tool.ru/products/SLMDA Жаль бубен надо отдельно покупать
Опубликовано 9 октября, 201213 г. Увы, это не так. Заменил ДТОЖ, расход тот же. Причём, неделю перед заменой ДТОЖ человек ездил, в памяти ЭБУ только 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 35-10 - - Непостоянно Буду пробовать мыть MAF а маф там точно тошиба, или таки ХИТАЧИ? ошибка осталась только по заблокированному двигателю?
Опубликовано 9 октября, 201213 г. Давление топлива 3,5 бар., при снятой с РДТ трубке - 4 бар. - не много?
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Давление топлива бы померять на пробку. Должен давить не меньше 5 бар. Косвенно о недостаточном давлении топлива под нагрузкой говорит отрицательный мультипликатив. Номинальное давление написано на корпусе РДТ. По ЕТКА на AFY, РДТ должен стоять с номером 078133534C
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Давление топлива бы померять на пробку. Должен давить не меньше 5 бар. Косвенно о недостаточном давлении топлива под нагрузкой говорит отрицательный мультипликатив. Такая проверка ни чего не даст Проверять надо производительность насоса Давление топлива 3,5 бар., при снятой с РДТ трубке - 4 бар. - не много? В самый раз
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Такая проверка ни чего не даст Проверять надо производительность насоса Согласен, но лучше так проверить, чем не проверять вовсе. Если насос не может надавить и 4 очка, то он при смерти.
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Проверять нужно как положено ,а не как вздумается . Хорошо , вот немного практики сегодня решал проблемку Тоурег 2005 мот 3.2 ошибка по расходомеру не логичный сигнал ,ну перипиновал я его, на следующий день та же ошибка. Записал , чтобы через 5 дней приехал раньше не получалось . И уже приехал с двумя Расходомер нелогичный сигнал и 2 переобеднение смеси начиная с холостого хода ( вот так коряво сцуко софт себя мониторит ) Мерю давление , в норме Как думаешь ,что в итоге заменил ? Я это всё к чему .Пока у нас на бензоколонках не перестанут разбавлять топливо Ослиной мочёй , о паспортном расходе топлива можно забыть .Тем более на 12 летнем авто ! А вот это было слито с топливного фильтра !
Опубликовано 10 октября, 201213 г. А поменял ты, Серёга, оба насоса, если клиента не пожалел. Если пожалел - поменял только рабочий. ): На дополнительном сетку помыл. Зачастую - так. Это для начинающих... Все смотрится по проливу ( читайте Эльзу и немного думайте ). И вовсе не показатель давление на стоячем авто. Если у меня ( на фирменном сервисе ) Возникают сомнения по поводу нехорошей давки топлива - Полтава далеко не Москва или Питер или Киев - я цепляю манометр на рейку, кладу его в кабину и мы едем на покатухи. Чего и вам советую Изменено 10 октября, 201213 г. пользователем macik001
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Хотел попросить гусаров помолчать ,да забыл ))) Олег в точку + топливный фильтр и того на круг почти 20 по запчастюлям ...
Опубликовано 10 октября, 201213 г. Топливный при замене насоса - полюбасу!!! Нех экономить деньги клиента!!! Так положено! Ах ты.... Серёга!!! ): Гусарам и молчать!!!? ): Изменено 10 октября, 201213 г. пользователем macik001
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь