Добрый день! У клиента на авто после посадки АКБ перестал работать электроусилитель. В EMPS ошибки С1515 и С1525 не выполнены адаптации датчика момента и датчика угла поворота. Через Techstream запускаю адаптацию, делаю всё как написано на экране, адаптация проходит, ошибки пропадают. После этого пытаюсь вращать рулём, руль начинает дергаться и сопротивляется вращению, ошибок нет, в data list Steering Angle Sens Sig (сигнал датчика угла поворота рулевого колеса) - NG(1)

 

NG (1): значение параметра настройки датчика угла поворота рулевого колеса не было полностью сохранено в памяти.

Адаптацию делал 3 раза результат тот же. Распишите по пунктам как правильно делать адаптацию со всеми временными задержками.

Если проблема не в адаптации в чём ещё может быть трабл?

Адаптацию делаете на заведенную? Руль вибрирует при адаптации?

Адаптацию делал в положении Ready, двигатель не заведён. Руль на завершающем этапе вибрировал примерно 1 секунду.

Добрый день! У клиента на авто после посадки АКБ перестал работать электроусилитель. В EMPS ошибки С1515 и С1525 не выполнены адаптации датчика момента и датчика угла поворота. Через Techstream запускаю адаптацию, делаю всё как написано на экране, адаптация проходит, ошибки пропадают. После этого пытаюсь вращать рулём, руль начинает дергаться и сопротивляется вращению, ошибок нет, в data list Steering Angle Sens Sig (сигнал датчика угла поворота рулевого колеса) - NG(1)

 

NG (1): значение параметра настройки датчика угла поворота рулевого колеса не было полностью сохранено в памяти.

Адаптацию делал 3 раза результат тот же. Распишите по пунктам как правильно делать адаптацию со всеми временными задержками.

Если проблема не в адаптации в чём ещё может быть трабл?

Попробуйте сделать reset memory в этом блоке

Диллеры починили, у них отзыв был по этим машинам поменяли и блок и рейку. Всё по гарантии.

Диллеры починили, у них отзыв был по этим машинам поменяли и блок и рейку. Всё по гарантии.

проблема такая же как и на короллах и GS300 в блоке релюшка залипает, на тойотах ошибка по релюшке выскакивает, а у лексуса нету! оффициалы разбираться не захотели вот и рейку с блоком махнули! кто знает на новых блоках какое реле идет? на старых обгорали контакты, у новых блоков нет такой проблемы... будет время, вскрою свою машинку и посмотрю, может пригодится кому

Можно по подробнее, где именно находится эта релюшка?

В блоке EMPS

проблема такая же как и на короллах и GS300 в блоке релюшка залипает, на тойотах ошибка по релюшке выскакивает, а у лексуса нету! оффициалы разбираться не захотели вот и рейку с блоком махнули! кто знает на новых блоках какое реле идет? на старых обгорали контакты, у новых блоков нет такой проблемы... будет время, вскрою свою машинку и посмотрю, может пригодится кому

В инете видел инфу что на новых блоках реле модернизированное.

Не реле модернизированно а обмотки статора изменены.Контакты подгорали из за силы тока