Всем привет!Для модераторов:кода двигателя нет.Имеем ауди а6 2004 3.2 ,суть проблемы:прибыла с жалобой на потухший монитор,аудио,погасшую консоль,после осмотра стало видно ,что в салон через левый подкапотный блок натекла водичка,в итоге утонул телефонный модуль,который в ногах водителя,в блоке интерфейса шин жалоба на обрыв опто-шины,после сброса ошибки,MMi пыталась запустится соответственно не удачно и все тухло,машину высушили,телефонный заказали другой соответственно б-у,все собрали в кучу,ошибка по оптической шине ушла,но не один блок который на ней висит не выходит на связь,питания есть,может кто сталкивался с чем подобным?есть какой нибудь шаманский способ проверить обмен данными между блоком интерфейса шин и самой шиной,посылает он туды что нидь или нет?

Edited October 10, 201213 yr by жека740

Да есть - распиновывай красные разъёмы и тули друг к дружке, если не имеешь кольцевателя красной шины.

Есть ещё один шаманский, если имеешь ВАС

 

ЗЫ Интересно... нет кода ДВС... Этт как?

Нет ни в сервиске ни в багажнике на стикере? И в моторном отсеке на бумажке тоже нет?

Edited October 10, 201213 yr by macik001

Ну для начала иметь такую приблуду ,лучше две

При этом не кто защиту компонентов не отменял.

Да и в вине один знак пропустил ...

 

Во, Олег уже отписал ))

Пропустил WAUZZZ4F45N035941,Таких приблуд для кольцевания нет,код в машине есть наверное,далековато сейчас...и еще что смущает,самодиагностику то она проходит,гетевей не жалуется..либо скорее всего чего то я не понимаю...и для проверки целостности можно же попользовать обычную лазерную указку???

Edited October 10, 201213 yr by жека740

Вывали ошибки. Чёт не понятно.... Кто и на что не жалуется?

В ВАСе красиво всё видно - "блок не доступен"...

сейчас кодов нет,дома уже,но по памяти,при тесте блоков,не доступно все что висит на MOST телефон,нави,чейнжер,и т.д.

Достаточно всего одному блоку отказать вся шина МOST зависнет

Достаточно всего одному блоку отказать вся шина МOST зависнет

Да уже изучил пособие ваговское,всему приходится учится на лету...

Держи свою комплектуху

 

Номер шасси

Идент. Продавца

Модельный год

Модель

Обозначение модели

Буквенное обозначение двигателя

Буквенное обозначение КП

Идентификатор привода осей

Оснащение

Цвет крыши

Наружная краска/Номер краски

23:09 10.10.2012

WAUZZZ4F45N035941

4F20N9

2005

A6

Audi A6 qu. 3,2

AUK

GMV

6S

NK

4Z

4Z/Z9W

1.pdf

Edited October 10, 201213 yr by masterok

Да не нужно учиться - просто спроси....

Изъезженная фраза - прав Серёга как всегда - умер любой блок на МОСТ - всё - не доступны все блоки и не заработает концерн MMI

Будут ошибки по блокам если VASом диагнозишь то проще будет чегот советовать , а так далее можно будет говорить и говорить

Ну а первое и основное питание на блоки

Держи свою комплектуху

Спасибо!Пригодится.

 

Да не нужно учиться - просто спроси....

Изъезженная фраза - прав Серёга как всегда - умер любой блок на МОСТ - всё - не доступны все блоки и не заработает концерн MMI

Олег,реально столкнулся с мостом первый раз))))Все равно спасибо за советы,думаю завтра разберусь,результат отпишу!

Edited October 10, 201213 yr by жека740

Серёга, учитывая баги с телефоном, не факт, что замена телефона на б/у даст положительный результат.

Это я к чему? Закольцуй для начала телефон, а потом CD чейнджер, а потом... что в голову придёт... Как только появится связь с MMI концерном - последний блок в мусорку

 

ЗЫ Вода в блок кнопок не пробралась?

Edited October 10, 201213 yr by macik001

Да есть - распиновывай красные разъёмы и тули друг к дружке, если не имеешь кольцевателя красной шины.

 

и для проверки целостности можно же попользовать обычную лазерную указку???

Вот реально, соединить то можно , но но результат бывать очень ошибочный .А Это время и причём потерянное

 

А 5 Отвалились три блока ,один из них модуль управления телефоном .

Подорвал правую сидуху ,ну и че ???

В итоге магнитола в ауте ...

Да не, Серёг, позволю себе не согласиться...

Распиновывая разъём, получаем аналогию с кольцевателем. Я так делал пока не выгавкал кольцеватель.

 

Время? Ну да... Чуть дольше получится. Но с результатом

Edited October 10, 201213 yr by macik001

Серёга, учитывая баги с телефоном, не факт, что замена телефона на б/у даст положительный результат.

Это я к чему? Закольцуй для начала телефон, а потом CD чейнджер, а потом... что в голову придёт... Как только появится связь с MMI концерном - последний блок в мусорку

 

ЗЫ Вода в блок кнопок не пробралась?

В блок кнопок нет,в левой половине сантиметров 5 было ))),каким то чудом забралась под задний диван,но учитывая ,что у нас горизонтальных дорог довольно маловато,думаю это нормально)))По словам продовца,блок сняли с почти ездящей машины по всем правилам,сомнительно конечно,но пломбы поставили.с правой стороны под бардачком и в левом заднем крыле все чисто и красиво,разъемчики чистые.

После е.ли с распинониванием разьема ,просто купил кольцеватель

 

А вот прерывание звука ,че делать то . как вычислить то ? Хоть обсоеденяйся А закольцевал и есть решение .

Пропадает на момент звук? Радио или CD " заикается "? И ошибка по защите компонентов? Обновление ПО - однозначно! Но только на старых машинах.

Edited October 10, 201213 yr by macik001

Ошибки нет по защите и про это я знаю .)

А вот дальше - всё куёво!!! Дальше включать мозк приходится... И это не всегда помогает. ООООчень выручают доноры. А что может поломаться? Да что угодно!!!

 

Из практики - чаще всего - радио.

 

ЗЫ И сидюк.

Edited October 10, 201213 yr by macik001