Добрый день.Подскажите кто сталкивался FIAT Doblo 1.9 MultiJet выдал ошибку P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов. Ошибка выскочила со слов хозяина после замены воздушного фильтра.Неделю назад авто был куплен б\у.замена масла и т.п, фоздушного фильтра не нашли .Все делалось на дилерском СТО. сразу предложили почистить клапан EGR. На следующий день хозяин поменял воздушный фильтр череэ 20км загорел чек. Ошибка P0401 скинули, покатался, через время снова загорел чек,к дилерам ехать не стал,приехал к нам {на другой машине обслуживался у нас} Все было разобрано перемыто и собрано .снимал и датчик давления турбонаддува был ком сажи.Вопрос как проверить этот клапан,сопротивление обмотки,ход штока.когда включается,дизелями не занимаемся по этому спрашиваю.Несколько дней поисков информаци не к чему не привели

Добрый день.Подскажите кто сталкивался FIAT Doblo 1.9 MultiJet выдал ошибку P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов. Ошибка выскочила со слов хозяина после замены воздушного фильтра.Неделю назад авто был куплен б\у.замена масла и т.п, фоздушного фильтра не нашли .Все делалось на дилерском СТО. сразу предложили почистить клапан EGR. На следующий день хозяин поменял воздушный фильтр череэ 20км загорел чек. Ошибка P0401 скинули, покатался, через время снова загорел чек,к дилерам ехать не стал,приехал к нам {на другой машине обслуживался у нас} Все было разобрано перемыто и собрано .снимал и датчик давления турбонаддува был ком сажи.Вопрос как проверить этот клапан,сопротивление обмотки,ход штока.когда включается,дизелями не занимаемся по этому спрашиваю.Несколько дней поисков информаци не к чему не привели

на isuzu nqr75 сталкивались с этой проблемой затирало шток клапана после обработки смазкой CU 800 хватало на месяц код DTC не помню через пару дней на смене могу посмотреть по истории