При подаче минуса на ноги ЭБУ Nissan Ad форсы щёлкают и заводится. Ошибок не показывает. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.

Изменено 15 октября, 201213 г. пользователем Slavik k

Параметры в студию,там видно будет

попдробней про подключение минуса

Кароче так плюс на форсах есть, провода звонятся до эбу, сам блок вскрыл там видимых повреждений нет, при подаче минуса на вывода эбу или на сами форсы начинают шелкать. Вобщем либо драйвер не работает либо что то его блокирует. К.З тоже нет. Искра есть раз заводится при подаче минуса, ДПКВ рабочий.

Притащили машину вечером че успел глянул завтра буду думать.

Вот если ты параметры скинешь я тебе в личку напишу где копать,ЕСМ может не кантовать трабл не в нём

Как на работе окажусь скину. Параметры чего конкретно надо.

С этой машиной дело принципа весь город крутил её чего тока ему не наговорили вплоть до замены движка)

Клиент говорит, что до этого она еще бывало не заводилась, постоит минут 15 и все ок, на ходу вела себя нормально, но только заглушил и все, как повезет.

Вот если ты параметры скинешь я тебе в личку напишу где копать,ЕСМ может не кантовать трабл не в нём

 

Просмотр текущих параметров (2/3)

Масс. расход воздуха B1 1.050 v

Впрыск. Импульс. Время B1 2.90 msec

B/Топлив. schedule 1.73 msec

Дроссель. заслонка Закр. положен. ON

Начать Сигнал Выкл.

P/N POSI SW ON

PW/ST Сигнал Выкл.

Воздух COND Сигнал Выкл.

Расчетная длительность впрыска Выкл.

Подогреваем. кислород. датчик1 MNTR(B1) Бедн.

Нагреватель Вентилятор SW Выкл.

Система зажигания SW ON

 

Просмотр текущих параметров (1/3)

Температура охлажд. жидкости 13 C

Скорость автомобиля 0 км/ч

Напряжение в сети 11.36 v

Опережение зажигания 50 BTDC

Система хол. хода/AAC Управл. Клапан 49 шаг

Продувка Объем. Управл. Клапан 0.0 %

CAL/LD Значен. 0.0 %

Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.00 v

Положение дросс. заслонки Датчик 0.42 v

Абсолютн. TH-P/S 0.0 %

A/F ALPHA B1 100 %

Обороты двигателя 0 об/мин.

 

Просмотр текущих параметров (3/3)

IDL A/V LEARN CMPLT

SWRL CONT S/V Выкл.

EGRC SOL/V Выкл.

Воздух COND RLY Выкл.

Топлив. Насос RLY Выкл.

Вентилятор охлаждения Выкл.

а когда заводиш параметр PW/ST Сигнал Выкл. меняется на вкл?

нет

 

Драйвер форсунок перепояли толку нет

сигнал стартера должен при прокрутке быть- ON-.иначе или не запуск или долгий,долгий пуск.проверь преды на предмет жуков.

А еще причины какие могут быть и кто управляет этим сигналом

пред STна месте?

Да на месте. Мне бы цепь что звонить куда идет

проверь + на преде при прокрутке, есть?

Так это тот пред где акум или я чего то не понел

нет не тот!наш в салоне под рулём ST называется(по моему)

Так на нем питание появляется в момент прокрутки стартера?

+ должен быть при прокрутке и только

нет на нем питания

 

Вру появляется на нем в режиме старт