Опубликовано 17 августа, 201312 г. Номер ошибки напиши на всякий надо глянуть, чего предлагается сделать в данном случае...
Опубликовано 17 августа, 201312 г. И напиши, какие процедуры спс система предлагала сделать при обучении доп ключей на машинке с бесключевым доступом. Система хоть поняла , что круз именно к кнопкой старт стоп? а не как лачетти какая-нить определилась. Интересная тема кста , надо покопать в этом направлении)) Просто таких новых еще не попадалось, а надо быть готовым.
Опубликовано 3 октября, 201312 г. вроде как отписаться madil обещал, а как проблему решил (если решил) то сразу молчек. нехорошо
Опубликовано 12 мая, 201411 г. День добрый Уважаемые форумчане! Притащили cruze на веревке, после замены аккумулятора. Заводится и глохнет с обеих ключей.Вскрыл BCM, а 24с16 паяная видимо кто то крутил пробег. Гляньте файлик что в нём не так? За ранее спасибо CRUZE.bin
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Чего их пытать то? Они её только купили. Так всё таки два или три? 080,160,200 Тогда вопрос? Почему замочек горит и не заводится? Два ключа точно от этого авто. Третьего новоиспечённые хозяева даже в глаза не видели.
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Чего их пытать то? Они её только купили. Так всё таки два или три? 080,160,200 Тогда вопрос? Почему замочек горит и не заводится? Два ключа точно от этого авто. Третьего новоиспечённые хозяева даже в глаза не видели. Вопрос скорее к Вам раз машина у Вас. Делайте диагностику.cruze.zip Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем wendox79
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Прописано три ключа, третий похоже врукопашную положили, и что-то не срослось :(. Хотя у меня пишет, что дамп ОК. PS: Если была бы проблема с иммо стартера бы не было. Подключай диагнозу. Сигналка с автозапуском стоит? Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем Mihali4
Опубликовано 12 мая, 201411 г. В дампе прописаны два ключа, из третьего ключа прописан только "serial number" и то не правильно.
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Я думаю "не дописали" будет правильнее Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем wendox79
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Ну вот и ошибочки B389A, b3902. Наверно чего то отвязалось. Хреново что только OP-Com. Надо GM MDI искать. Авто видимо опрашивает все блоки и где то не связуха. Потому и глушит её сразу. Сигналки вообще никакой не стоит. Всю машину на изнанку вывернули.
Опубликовано 12 мая, 201411 г. B389A - в блоке BCM хранится неверный идентификатор окружения. B3902 - идентификатор окружения в блоке управления не соответствует идентификатору окружения, хранящемуся в BCM. Вывод: либо дамп BCM чужой, либо некорректно "перепахан". Как бы теперь не пришлось искать дамп нового BCM и программировать через SPS иммо. Здесь можно почитать http://chevrolet-tis.ru/RU/Documents_2012/Volt/SM-R/92535695.ru.html
Опубликовано 12 мая, 201411 г. Завтра читану, посмотри что там. А эдентификатор в моем случае не этот ли? PCI4STN#51
Опубликовано 13 мая, 201411 г. Завтра читану, посмотри что там. А эдентификатор в моем случае не этот ли? PCI4STN#51 Звоните,стучите в скайп,если хозяин готов платить надлежаще, машину сделаю. Чего их пытать то? Они её только купили. Ну да,они самые умные,да? Рассмотрю также вопрос с хозяином о покупке этого авто для перепродажи.
Опубликовано 17 марта, 201510 г. Здравствуйте.Помогите восстановить дамп BSI Chevrolet Cruze 2013 Клиент просил смотать пробег,при выпайке 24С16 отвалились ножки! Тоесть дамп есно не сохранён. Скачивал с нета различные дампы-на щитке CODE89 и CODE95,машина не заводится. Клиент справку принёс,что псих
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь