Номер ошибки напиши на всякий надо глянуть, чего предлагается сделать в данном случае...

И напиши, какие процедуры спс система предлагала сделать при обучении доп ключей на машинке с бесключевым доступом. Система хоть поняла , что круз именно к кнопкой старт стоп? а не как лачетти какая-нить определилась. Интересная тема кста , надо покопать в этом направлении)) Просто таких новых еще не попадалось, а надо быть готовым.

вроде как отписаться madil обещал, а как проблему решил (если решил) то сразу молчек. нехорошо

День добрый Уважаемые форумчане! Притащили cruze на веревке, после замены аккумулятора. Заводится и глохнет с обеих ключей.Вскрыл BCM, а 24с16 паяная видимо кто то крутил пробег. Гляньте файлик что в нём не так? За ранее спасибо

CRUZE.bin

пытай те хозю , прописано три

Файл адекватный, прописано два ключа.

Чего их пытать то? Они её только купили. Так всё таки два или три? 080,160,200

 

Тогда вопрос? Почему замочек горит и не заводится? Два ключа точно от этого авто. Третьего новоиспечённые хозяева даже в глаза не видели.

Чего их пытать то? Они её только купили. Так всё таки два или три? 080,160,200

 

Тогда вопрос? Почему замочек горит и не заводится? Два ключа точно от этого авто. Третьего новоиспечённые хозяева даже в глаза не видели.

Вопрос скорее к Вам раз машина у Вас. Делайте диагностику.

cruze.zip

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем wendox79

прописано три , активны два

Прописано три ключа, третий похоже врукопашную положили, и что-то не срослось :(. Хотя у меня пишет, что дамп ОК.

PS: Если была бы проблема с иммо стартера бы не было. Подключай диагнозу.

Сигналка с автозапуском стоит?

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем Mihali4

В дампе прописаны два ключа, из третьего ключа прописан только "serial number" и то не правильно.

но его же прописали ... или он сам " нарисовался " по вашему

Я думаю "не дописали" будет правильнее

Изменено 12 мая, 201411 г. пользователем wendox79

вот небольшая правка и танго видит третий кей

Ну вот и ошибочки B389A, b3902. Наверно чего то отвязалось. Хреново что только OP-Com. Надо GM MDI искать. Авто видимо опрашивает все блоки и где то не связуха. Потому и глушит её сразу. Сигналки вообще никакой не стоит. Всю машину на изнанку вывернули.

B389A - в блоке BCM хранится неверный идентификатор окружения.

B3902 - идентификатор окружения в блоке управления не соответствует идентификатору окружения, хранящемуся в BCM.

Вывод: либо дамп BCM чужой, либо некорректно "перепахан". Как бы теперь не пришлось искать дамп нового BCM и программировать через SPS иммо.

 

Здесь можно почитать http://chevrolet-tis.ru/RU/Documents_2012/Volt/SM-R/92535695.ru.html

панель читануть епром , блок срс и по дампам выводы ...

Завтра читану, посмотри что там.

 

 

А эдентификатор в моем случае не этот ли? PCI4STN#51

Завтра читану, посмотри что там.

 

 

А эдентификатор в моем случае не этот ли? PCI4STN#51

Звоните,стучите в скайп,если хозяин готов платить надлежаще, машину сделаю.

 

Чего их пытать то? Они её только купили.

Ну да,они самые умные,да?

Рассмотрю также вопрос с хозяином о покупке этого авто для перепродажи.

Здравствуйте.Помогите восстановить дамп BSI Chevrolet Cruze 2013

Клиент просил смотать пробег,при выпайке 24С16 отвалились ножки!

Тоесть дамп есно не сохранён.

Скачивал с нета различные дампы-на щитке CODE89 и CODE95,машина не заводится.

Клиент справку принёс,что псих