Знаю неисправность типовая, дохнет преобразователь! Интерисует такой вопрос-при этой неисправности панель полностью умирает? В моем случае работают часы и температура (справа).

Накал на дисплее есть?

Еще не проверял, собираю информацию. Неясен один момент-за счет чего работает индикация часов, если неисправен преобразователь?

смотри транс ,отваливается пайка

Пропаевай проц меняй транзистор в блоке питания и весь ряд сопративлений внем 1ом

Поменял транзистор, микросхему, которая им управляет, плата просмотренна под микроскопом и пропаяна. Ничего не помогает!

Вынужден расписаться в беспомощности!

Кто в Питере занимается их ремонтом?

НЕК живой ?

http://www.codecard....s/prod_673.html

 

Как ты её на столе проверяешь? Renault Dash Control есть http://www.auto-bk.ru/forum/topic/21577/#entry200432 ?

Изменено 25 ноября, 201212 г. пользователем THC

Насчет процессора ничего сказать не могу, кроме того, что до меня он видимо менялся-видно, что паян.

На столе проверял запуск БП:

От процессора вроде 80 или 82 нога поднимается (дорожка от ноги проходит возле разъема, можно просто перерезать аккуратно дорожку), и вместо ее подаете единицу. Блок питания запустится. можно проверить ШИМ и все напряжения, кроме свечения индикатора.

Питание вроде как запускается, даже есть напряжение накала , но почему то я не вижу ШИМа на затворе транзистора!?

На машине то же тишина, теперь даже часы не работают!

Спасибо за ссылку, можно конечно попробовать заказать проц, но это не дешево и времени итак ушло уже много! Не дешево, в смысле за экспиремент!

То THC-ты их ремонтируешь? В следующий понедельник буду в Питере, могу отдать в ремонт.

Подниму тему!

Считал еепром. Сравнил с другими дампами, выложенными на сайте-разница очень большая.

Может в этом проблема?

scenic.rar

Приветствую!Чем все закончилось?Лежит на столе такая-же, с теми-же симптомами: индикации никакой ,EEPROM паяна.Сейчас попробую запустить преобразователь по методике выше.Дамп еще не вычитывал.

Похоже шиномонтажники уложили, историю узнай.

Подниму тему!

Считал еепром. Сравнил с другими дампами, выложенными на сайте-разница очень большая.

Может в этом проблема?

У тебя там 93c56? Во всяком случае с пробегом там все нормально, скорее всего с остальным дампом тоже.

Изменено 8 декабря, 201212 г. пользователем kostas

После того как подставил приборку на авто, дабы проверить индикацию,через день позвонил хозяин говорит не заводится.На данный момент приборка пока у меня,заканчиваю ремонт.С иммо на французах никогда не сталкивался просто. Ребята кто в курсе, на этих авто иммо в приборной доске?

Французов ( и не только) вообще нежелательно заводить без приборки. Там в бодик дублируется инфа по машине, пробег, иммо и др., возможно иммо и в приборку прописывается

Спасибо.Зараза, до этого авто ездил без приборки несколько дней, и ничего.Попробую подключить приборку на место.Посмотрю что из этого получится.

без приборки заряда аккума нет , поди сдох болезный без подзаряда

Slavik прав, а ещё при чуть посаженной аккуме в спячку впадает.

Не буду утверждать, но на Сцениках без панели народ неделями ездит и аккумулятор не дохнет. Вот на днях тоже панель ремонтировал - клиент только через полторы недели смог за ней заехать. Сказал, что всё нормально, только неизвестно сколько топлива в баке. Иммобилайзер там тоже отдельно, поэтому не заводиться не может из-за панели.

А по ремонту обычно проверяю все резисторы 1 Ом и при необходимости заменяю. Пропаиваю все ножки трансформатора, вых.транзистор, дроссель и всю "мелкоту" вокруг микросхемки 2843 ...... После этого на авто обычно всё работает. На счету уже с десяток таких панелей отремонтировано ...

Не буду утверждать, но на Сцениках без панели народ неделями ездит и аккумулятор не дохнет. Вот на днях тоже панель ремонтировал - клиент только через полторы недели смог за ней заехать. Сказал, что всё нормально, только неизвестно сколько топлива в баке. Иммобилайзер там тоже отдельно, поэтому не заводиться не может из-за панели.

А по ремонту обычно проверяю все резисторы 1 Ом и при необходимости заменяю. Пропаиваю все ножки трансформатора, вых.транзистор, дроссель и всю "мелкоту" вокруг микросхемки 2843 ...... После этого на авто обычно всё работает. На счету уже с десяток таких панелей отремонтировано ...

подтверждаю , недавно ремонтил панель , чел неделю катался без приборки !