Всем привет! Кто нибудь сматывал эту панель и чем? Или на столе? Подробней пока не распишу, машина на днях заедет. Просто хочу знать к чему готовиться.

внутри ЕЕPROM 95320, щиток 8K0 920 900B или 8K0 920 900K, в 2010 году стоит щиток 8K0 920 950A

VVDI не возьмёт

 

по дампу пересчитаешь

 

короче готовь клиента к расставанию минимум с 5тью рублями

Изменено 16 октября, 201213 г. пользователем THC

Т.е. выпаивать и пересчитывать? Активный дубль там есть?

Изменено 16 октября, 201213 г. пользователем THC

дубли естественно есть - в моторе и коробке

Их тоже надо перелапачивать? Извиняюсь за множество вопросов, такую панель буду делать впервые.

Изменено 16 октября, 201213 г. пользователем THC

я про то что ручками не сделаешь,

нужно иметь нормальный девайс.

моторник MED 17.5, да и в чип ключа пробег переписывается

Всё понятно. Пока повременю с этой затеей ( надо поштудировать инфу пока по ней). Есть много других, где без проблем мотаю. Только с ситроеном разобрался, теперь новый подарок. Век живи- век учись.

Какое оборудование нужно чтоб смотать пробег на этом авто? Имеется упа оригинал, прибор коррекции спидометров VAG-DASH-CAN 5.17. Руки и голова само собой.

Руки и голова это хорошо, но остального мало.

Какое оборудование нужно чтоб смотать пробег на этом авто? Имеется упа оригинал, прибор коррекции спидометров VAG-DASH-CAN 5.17. Руки и голова само собой.

 

если только это-оставь машинку в покое

если только это-оставь машинку в покое

Ну от тебя я другого ответа не ожидал. Ранее читал и другие твои посты, другим отвечаешь примерно то-же самое.

Ну от тебя я другого ответа не ожидал. Ранее читал и другие твои посты, другим отвечаешь примерно то-же самое.

смоке нормальные вещи делает,

И денюшка у смока тоже вполне реальная...

Нормально там по деньгам...

Ну от тебя я другого ответа не ожидал. Ранее читал и другие твои посты, другим отвечаешь примерно то-же самое.

 

Ты не прав.

powernil говорит только по делу. Проверено.

Ты не прав.

powernil говорит только по делу. Проверено.

В таком случае как можно не зная человека и его способности предлагать подобное? И когда ты с 5-ю постами успел сделать такие выводы или Москвичи друг за друга заступаются. Кстати Москва с большой буквы пишется.

Изменено 18 октября, 201213 г. пользователем kostas

ну вот у тебя более 800 постов, и толку,

 

тебе человек ясно ответил, не лезь лучше с таким оборудованием в эти авто, если есть лишние деньги можешь поэкспериментировать,

что бы сделать по дампу нужно снять приборку. это не просто.

 

по обд делают дорогие приблуды, не которые авто делаются более сорока минут, может быть и такое, что будет перебирать около двух часов, а потом напишет не известная версия и отправит к дилерам,

дамп по обд не читается( в дорогих приборах ) и не сохраняется, делаешь на свой страх и риск, или можешь опять таки попробовать снять приборку прочитать , сохранить и далее по обд

Изменено 19 октября, 201213 г. пользователем vladimir_vl

ну вот у тебя более 800 постов, и толку,

 

тебе человек ясно ответил, не лезь лучше с таким оборудованием в эти авто, если есть лишние деньги можешь поэкспериментировать,

что бы сделать по дампу нужно снять приборку. это не просто.

 

по обд делают дорогие приблуды, не которые авто делаются более сорока минут, может быть и такое, что будет перебирать около двух часов, а потом напишет не известная версия и отправит к дилерам,

дамп по обд не читается( в дорогих приборах ) и не сохраняется, делаешь на свой страх и риск, или можешь опять таки попробовать снять приборку прочитать , сохранить и далее по обд

Поэтому и спрашиваю про подводные камни, оборудование и т.п. прежде чем туда залезть. Всегда сначала сохраняю дамп. А ответы ты туда не лезь и т.д. это не для меня, такое впечатление создается что только избранные могут этим заниматься

Поэтому и спрашиваю про подводные камни, оборудование и т.п. прежде чем туда залезть. .. А ответы ты туда не лезь и т.д. это не для меня, такое впечатление создается что только избранные могут этим заниматься

 

а вы уважаемый , не пробовали прежде чем спросить , по форумам полазить , авто это уже тысячу раз обсуждалось.

Поэтому и спрашиваю про подводные камни, оборудование и т.п. прежде чем туда залезть. Всегда сначала сохраняю дамп. А ответы ты туда не лезь и т.д. это не для меня, такое впечатление создается что только избранные могут этим заниматься

Никаких подводных камней.

Просто все решения по этой машине коммерческие

Что по дырке, что по дампу.

Думаешь мастера ради праздного любопытства покупают (за немалые деньги) эти решения?

Отнюдь. Всё для того чтобы заработать нормальные деньги. И они знают сколько стоит сделать эту машину.

Появись халявное решение по дампу, как думаешь куда двинулся бы ценник на эти авто?