Опубликовано 4 ноября, 201212 г. Доброго времени суток! Совсем недавно стал счастливым обладателем ВАЗ-21214 (2006 г.) и начались проблемы......плавают обороты ХХ и т.д. Обратившись в автосервис был получен диагноз: на замену датчик кислорода,и датчик ХХ. там же предложили сделать "доработку" автомобиля а именно: убрали катализатор,датчик кислорода, и при помощи паяльника что-то сделали с "Boschиком". Но уверили что надо менять "Бош" на "январь 7.2" или "7.2+". Результат обороты как "плавали" так и плавают плюс к этому во время движения при переключении передач обороты падают с запозданием. Подскажите, пожалуйста, как быть и что делать? Если стовить "Январь" какую прошивку посоветуете? Заранее благодарен P.S. на фото установленный блок
Опубликовано 4 ноября, 201212 г. Обороты скорей всего и за ХХ,чем не устроил бош не пойму, тут или незнания или развод, ну прошивка луче всего взять у Виктора,если без разницы на форуме много выбирай.
Опубликовано 4 ноября, 201212 г. Автор Обороты скорей всего и за ХХ,чем не устроил бош не пойму, тут или незнания или развод, ну прошивка луче всего взять у Виктора,если без разницы на форуме много выбирай. пояснили, что Бош без перепайки не перешивается, а так как убрали катализатор и датчик кислорода нужен январь, почитав форум, все больше и больше думаю развод(((( хотя у нас уже зима и с прогревами смешанный расход 9,6 л
Опубликовано 4 ноября, 201212 г. Я тоже думаю что это развод,если они не могут перепаять один резистор,то чем они занимаются,а если закрыты блок? они бы посоветовали бы сменит авто. Программатор какой у тебя, плюсовой шьется без доработки,еепром нужно дорабатывать.
Опубликовано 4 ноября, 201212 г. А то, что бы на январе-7,2 работали два вентилятора (одновременно) охлаждения как на Боше - нужно прододку покозать малость, Вас предупредили? Или использовать Январь 7,2 (СО58) от Калины нужно. Я тоже считаю, что Вас пытаются облапошить. Для прошивки Боша резистор паять не обязательно (прошить без доработки), а если это их ЭБУ с активированным ИММО так это их проблема если они пытаются его впарить, ну и т.д. Изменено 4 ноября, 201212 г. пользователем vikch
Опубликовано 6 ноября, 201212 г. Автор Жаль выругаться нельзя.......чувствую попал.....сегодня отдал машину, напишу по результату, может зря волнуюсь?! а январь купили "Калиновский" чисто случайно....
Опубликовано 7 ноября, 201212 г. день второй, машины нет...... .чую мерин заберу.... ... на педальном ходу
Опубликовано 7 ноября, 201212 г. день второй, машины нет...... .чую мерин заберу.... Эт всё прошивают её что ли?Или теперь причину плавающих оборотов уже ищут?
Опубликовано 7 ноября, 201212 г. Эт всё прошивают её что ли?Или теперь причину плавающих оборотов уже ищут? Доброго времени суток.Судя по времени уже пора дрыгло новый подкинуть не то что, плавающий ХХ найти. С уважением НИКОЛАЙ 505. Изменено 7 ноября, 201212 г. пользователем НИКОЛАЙ 505
Опубликовано 8 ноября, 201212 г. Автор третий день как пешеход....... вчера был в сервисе, показали работу новых "мозгов" мотор троит, на стенде часовой расход топлива 2,8 л/час, горит "chek", вообщем оставили машину у себя...со слов оказывается очень трудно найти прошивку для "калиновских мозгов" чтоб на Ниве работали.....кстати, о цене вопроса так же тишина...думаю проще было почтой отправить к кому-нибудь из Вас родной бошик и наслаждаться)
Опубликовано 8 ноября, 201212 г. третий день мотор троит, горит "chek", ...со слов очень трудно чтоб работали.... Вам надо забирать поскорее авто оттуда.Пока совсем её не добили окончательно. Хороший свой блок бош стоял.Надо было только причину плавающих оборотов выявить.Что они теперь там натворили.? Изменено 8 ноября, 201212 г. пользователем Serga
Опубликовано 8 ноября, 201212 г. Доброго времени суток! Совсем недавно стал счастливым обладателем ВАЗ-21214 (2006 г.) и начались проблемы......плавают обороты ХХ и т.д. Обратившись в автосервис был получен диагноз: на замену датчик кислорода,и датчик ХХ. там же предложили сделать "доработку" автомобиля а именно: убрали катализатор,датчик кислорода, и при помощи паяльника что-то сделали с "Boschиком". Но уверили что надо менять "Бош" на "январь 7.2" или "7.2+". Результат обороты как "плавали" так и плавают плюс к этому во время движения при переключении передач обороты падают с запозданием. Подскажите, пожалуйста, как быть и что делать? Если стовить "Январь" какую прошивку посоветуете? Заранее благодарен P.S. на фото установленный блок развод +незнание сути вопроса,заберите авто и покажите нормальным специалистам
Опубликовано 8 ноября, 201212 г. третий день как пешеход....... ...со слов оказывается очень трудно найти прошивку для "калиновских мозгов" чтоб на Ниве работали.... От такой затеи сразу надо было отказаться.Чем не устроил бошик?И Я7.2+ если есть грамотный спец,он тоже его перекуёт но зачем это надо?
Опубликовано 8 ноября, 201212 г. третий день как пешеход....... вчера был в сервисе, показали работу новых "мозгов" мотор троит, на стенде часовой расход топлива 2,8 л/час, горит "chek", вообщем оставили машину у себя...со слов оказывается очень трудно найти прошивку для "калиновских мозгов" чтоб на Ниве работали.....кстати, о цене вопроса так же тишина...думаю проще было почтой отправить к кому-нибудь из Вас родной бошик и наслаждаться) да там походу подсасывает воздух на впуске, или дмрв некорректно работает, а эти чудо-превращатели педального привода с бубном вокруг машины начали танцевать. Забирай у них авто и к другому, нормальному диагносту
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. Автор сегодня забрал машину.......ну, что сказать......все оставили как есть: горит "Chek" (отключен датчик кислорода), дымит как паровоз (белый дым, по-словам из-за богатой смеси), обороты пока норм, поменяли датчик ХХ (ТРЕТИЙ за месяц!!!!). "Январь" оставили себе, ищут прошивку (оказалось купленный от "Калины" не той фирмы-изготовителя и на него тяжело что-то найти), на Бошике перепаяли резистор, но перешить не смогли парят о какой-то аппаратной ошибке и т.д. вообщем "родной" не перешить...... руки опустились....ищу дригих специалистов Изменено 13 ноября, 201212 г. пользователем Vitaly 51 rus
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. не ну это пиздец товарисчи белый дым это не смесь, смесь сизый или черный сколько можно искать прошку на январь под ниву- че за бред вообще, и что еще за бля не той фирмы производителя они что там совсем ебанутые на голову, че мозгов совсем нет калибры кинуть из одного софта в другой чтобы прошить бош НЕОБЯЗАТЕЛЬНО перепаивать резюк, резюки им в башку впаять надо, совместно со вбитым гвоздиком 100кой забирай у них блок посылай их куда по дальше это они неделю времени меняли РХХ там млять всю машину перебрать можно было извиняюсь за мат но не сдержался
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. сегодня забрал машину.......ну, что сказать......все оставили как есть: горит "Chek" (отключен датчик кислорода), на Бошике перепаяли резистор, вообщем "родной" не перешить...... руки опустились....ищу дригих специалистов На боше не следует отключать ДК.Поменяли бы лучше его и всё.Много ненужных телодвижений ими было сделано впустую.Зато больше х..ей такой страдать не будут,если они что то поняли. Изменено 13 ноября, 201212 г. пользователем Serga
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. не ну это пиздец товарисчи белый дым это не смесь, смесь сизый или черный сколько можно искать прошку на январь под ниву- че за бред вообще, и что еще за бля не той фирмы производителя они что там совсем ебанутые на голову, че мозгов совсем нет калибры кинуть из одного софта в другой чтобы прошить бош НЕОБЯЗАТЕЛЬНО перепаивать резюк, резюки им в башку впаять надо, совместно со вбитым гвоздиком 100кой забирай у них блок посылай их куда по дальше это они неделю времени меняли РХХ там млять всю машину перебрать можно было извиняюсь за мат но не сдержался вот так хозяину авто с ними на месте и надо общаться,полностью поддерживаю.
Опубликовано 13 ноября, 201212 г. в Мурманске нормальных диагностов нет?не может быть.вообще в детском саду малыши быстрее разберутся,чем в такой шаромыжной мастерской!а то давай в Северодвинск ко мне.сделаем.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь