VAG-COM+DMA тебе поможет

та вот для vag-com мне то и нужен логин. мне к иммо добраться в итоге надо. 3й день бъемся

А возможно ли заставит Галето читать Епром , не только флеш? Гте-то читал ,что принципно ето возможно .

вопрос по этой схеме кто собирал?все нормально работает? и L линия в том числе? если можно выложите кто нибуть 100%рабочюю схему с печаткой сюда или в личку

Изменено 18 октября, 201015 г. пользователем yurii1975

В этой схеме работает адаптер только по линии К, а линия Л там перепутана и работать не будет.

Изменено 18 октября, 201015 г. пользователем ikin

В этой схеме работает адаптер только по линии К, а линия Л там перепутана и работать не будет.

Привет ну так дай схему где все работает желательно с печаткой я думаю тебе все будут благодарны

Изменено 18 октября, 201015 г. пользователем yurii1975

Привет ну так дай схему где все работает желательно с печаткой я думаю тебе все будут благодарны

В теме лежит и схема и печатка рабочие. И профиль надо было бы поправить.

Вот схема на ВМ да еще с Л линией, юсб нельзя программно инвертировать, его инвертировал добавочным биполярным транзистором p-n-p.

Ребята не подскажите как сделать из GALLETTO прибор для диагностики? Покупал у китайцев никаких переключателей на нем нет

Галета и удобна что по обд шить и читать может ( тобишь без вскрытия эбу) .

Иное дело бдм , заточен для работы на столе с моторолами 5 серии .

Просто не пойму смысл такого извращения заставлять все работать наоборот .

PS Раз ставишь вопрос по работе бдм по обд то вообще не представляешь как работает первое и второе .

Славик не увлекайтесь в формулировках. Как работает и то и то знаю ,а вот на CMD сайте официально присутствует BDM OBD. Я же думал что может и здесь умельцы имеются ,которые уже развели выход BDM100 на CAN obd.

А с галетой как раз обратная ситуация. Работал в основном в авто, но стали присылать блоки почтой.Вот тут то и понадобился простой загрузчик на столе без впайки выпайки.

Надеюсь теперь ситуация понятна. Да я начинающий , но и не ламер как вы меня сначала определили... Нехорошо.

 

2 waleko: Массу н а все три контакта подавать или выборочно?

А по вашему в BDM уже кан ?Нет , и как же его по обд тогда работать заставить ?

Противоречите себе же.

Вот интересная схемка адаптера если в нее добавить еепромку и диод между DTR и TXD и вместо MC33290 поставить SI9243 будет работать и K линия и L линия?

я никак не могу сделать адаптер чтоб работал с Логанами перепробовал кучю схем толку никакого а этот вариант как утверждает один человек с CarHelpForum с Логанами работает без проблем

USB2KL_Universal.pdf

А если в схеме с 226 поста L не задействовать работать будет?

Есть у кого нибудь опыт чтения\записи галетой блоков сименс ems3132, которые устанавливаются в логанах? В списке рэно подобного блока не обнаружил.

http://airdrive.ucoz.com/publ/galettologan/process_chip_tjuninga_pod_mikroskopom/3-1-0-2 с картинками полостью показано

 

блин может показаться что реклама, без умысла просто там все красиво расписано

Изменено 26 февраля, 201115 г. пользователем MEG-2

Ребят,спасибо за информацию!

Вот схема на ВМ да еще с Л линией, юсб нельзя программно инвертировать, его инвертировал добавочным биполярным транзистором p-n-p.

Кто нибудь собрал по этой схеме? Будет Логаны шить?

2 waleko: Массу н а все три контакта подавать или выборочно?

1, 2, 3 – масса ЭБУ

Каждый вывод подключается на минус (масса) питания.

Кто нибудь собрал по этой схеме? Будет Логаны шить?

я сейчас собираю по схеме все вроде правильно должно работать

Здравствуйте,хочу заняться этим вопросом в Омске.для начала заказал Галлету.Сколько стоят услуги по тюнингу прошивок.на отечественные пишу сам.,вернее правлю,в широкую серию не гоню нарабатываю пока.А чем иноведра правят, если не секрет конечно.Спасибо.

Александр