Опубликовано 7 апреля, 201114 г. Когда буду коротить питание подавать? Вот прошивы. Pripajai resistor 500Kom ot pin 28 na masu, postav ECU obratno i probui prosivat, esli polucitsa snimi resistor ir probui zavodit ;) Изменено 7 апреля, 201114 г. пользователем Gintarasgt
Опубликовано 7 апреля, 201114 г. VW B6 дизеля GALETTO читает через OBD ? Двигатель диагностируется по CAN протоколу в GALETTO только K-line , что то я совсем запутался. Где смотреть какой EDCХХ установлен в машине , VAGcom эне эту инфу пишет , что касается VAG группы , по остальным тоже не понятно U B6 EDC 16/1, 16/31, 16/34 do konca 2008 goda Galletto citaet/pishet bez problem, esli budet nuzna tun proshivka to mogu pomoc ;)
Опубликовано 7 апреля, 201114 г. Когда буду коротить питание подавать? Вот прошивы. Надо до подачи питания "коротить".
Опубликовано 8 апреля, 201114 г. Pripajai resistor 500Kom ot pin 28 na masu, postav ECU obratno i probui prosivat, esli polucitsa snimi resistor ir probui zavodit ;) Ну а с прошивами то что ты посмотрел или как? да вот еще на фотке 24 пин показан, и коротить с какм 1, 2 или 3 пином? Это всё масса. Изменено 9 апреля, 201114 г. пользователем MEG-2
Опубликовано 9 апреля, 201114 г. Ну а с прошивами то что ты посмотрел или как? да вот еще на фотке 24 пин показан, и коротить с какм 1, 2 или 3 пином? Это всё масса. Pravilno, u edc15c2 pin 24, a 28 eto u siemens 80x, v prosivkach nicego plochovo neuvidel, eto tvoji vicitanije is masini ili vi internete hashel???
Опубликовано 10 апреля, 201114 г. Стоковую слил с машины этой же галетой, фап убил есусейфом, карты по топливу и турбо правил в винолсе. Если есть с чем сравнить будь так любезен проверь.
Опубликовано 12 апреля, 201114 г. Имеем Audi A4 AMB 2002 г.в. Турбо 4WD 1.8L K4/5VT МЕ_7.5(?) -пытаюсь связаться-доходит до 80% и выскакивает ошибка "Ошибка изменения скорости".Галлету собирал на RL-тесты проходит.Подскажите что значит эта ошибка.
Опубликовано 16 апреля, 201114 г. Не могу запустить галету пишет Opening port impossible. Получается прога адаптер не видит. Как справится?
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Прошил и и доделал usb-kline адапор на ftdi232rl под галету. При подключении к компу опознаётся как OBD и винда уходит в перезагрузку. И так постоянно! Может что то не то с прошивкой? Схема 1.rar Doc3.rar Изменено 17 апреля, 201114 г. пользователем dakar
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. а если не прошивать EEPROM? тоже перезагружается? Кстати,на днях ftdi опубликовала у себя на сайте новую версию драйверов, попробуйте их обновить у себя на компе!
Опубликовано 17 апреля, 201114 г. Это само собой понятно. Вопрос был в том,не перезагружается ли винда если не прошивать. Тогда вы сами ответили на свой вопрос: перезагружается после программирования ЕЕПРОМ. Пробуем менять настройки.... либо винду :)
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Подключал к различным компам- результат тот же, синий экран и перезагрузка. Перепаял на не прошитую микросхему - работает как и было. Может кто поделиться нормальной прошивкой под RL?
Опубликовано 18 апреля, 201114 г. Слил конфиги со своей галеты, может поможет чем-то. В аттаче так же положил содержимое еепром. mygal.zip
Опубликовано 22 апреля, 201114 г. меняй серийник в проге на свой открывайем в хексе и меняем на свой Спасибо,а вчём различие с предыдущими версиями?
Опубликовано 26 апреля, 201114 г. Я так и не понял есть работоспособна схема адаптера под котлету на Логан?Помогите кто чем может!
Опубликовано 28 апреля, 201114 г. Народ, подскажите: BMW e90 320d (EDC16c35) кто нибудь _писАл_ галетой? Или меня только БДМ спасет? Если да, то ткните в № поста какую собирать. Спасибо!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь