Дамп с моторника BOSCH 0 281 001 629 eeprom 24C02, помогите стереть иммо...

24с02.rar

А почему вы решили что это можно осуществить

Чтоб не плодить новую тему хочу спросить на блоке 0261204853 реально ли убрать иммо?

А почему вы решили что это можно осуществить

Так если сталкивались с такой проблемой, подскажите, что сделать, проводка от иммо до моторника в норме, а в иммо висят ошибки 00е2, 00е1 неисправность противоугонной системы, синхра через ланч зависает, что ещё можно сделать?

Дамп с моторника BOSCH 0 281 001 629 eeprom 24C02, помогите стереть иммо...

Так если сталкивались с такой проблемой, подскажите, что сделать, проводка от иммо до моторника в норме, а в иммо висят ошибки 00е2, 00е1 неисправность противоугонной системы, синхра через ланч зависает, что ещё можно сделать?

А когда у вас болит рука вы её отрубаете? Конечно лечите! Вы хоть попытку сделайте, попробуйте сделать как надо! Вопросы правильные задавайте, и помощь просите не в удалении ( а то к чему вся ваша работа сводится, прочитать епром и влить кем нибудь подкинутую прошиву, сколько вы запросите за сие действо?), а в том как вернуть всё в исходное, рабочее состояние Проведите все проверки необходимые для работы иммобилайзера, не только проводку, и если что-то не сходится и не работает, вот тогда и потребуется помощь. Не такая уж и сложная там система.

Изменено 21 ноября, 201213 г. пользователем nemez36

Чтоб не плодить новую тему хочу спросить на блоке 0261204853 реально ли убрать иммо?

Прошу прощенья что влез не в свою тему в моем случае иммо на авто нет вообще, авто 91 года. был моно впрыск хозяин поменял мотор. на распределенный впрыск с авто (по его словам 98 года)посмотрел по № блока он ставился с 98 г.) прикатил машину со снятой проводкой моторника , которая в свою очередь совсем не подходила к авто, вроде все коммутировали попробовали запустить заводится на неск. сек и глохнет. чек моргает ругается на иммо.

приняли решение перешить эбу. внутри 93с46 дамп есть могу выложить, затер верхние 3 адреса не помогло. в интернете покурил описания на этот блок не нашел. можно ли убить на нем иммо.(доукомплектовывать ее смысла нет) кто сталкивался подскажите.

хозяин поменял мотор. на распределенный впрыск с авто (по его словам 98 года)

Так какие вопросы то,он поменял и ему надо было головой думать.

(доукомплектовывать ее смысла нет)

Ну если он так считает то пусть из неё теперь курятник сделает,с новым то мотором,самое оно

да она и так не далеко ушла от курятника но все же хотелось бы ее запустить и отдать.

да она и так не далеко ушла от курятника но все же хотелось бы ее запустить и отдать.

Напиши хозяину список из недостающего, для полного функционирования иммо и пускай покупает. Деньги то он платит за всё, да и твоя работа дешевле не будет если востановишь иммо. не нужно экономить клиентовские деньги, себе дороже выходит !

Изменено 22 ноября, 201213 г. пользователем vandal

Других вариантов никто не знает или невозможно? какой иммо там должен стоять?

Изменено 22 ноября, 201213 г. пользователем rostikz

есть вариант , но он не понравится ни финансово ни эксплуатационо

Карбюратор? я ему это предлагал но он не хочет. а кроме?

купить сканер ( ланч к примеру) и возить с собой

Если не хотите ИММО то берите комплект с Японца

Если не хотите ИММО то берите комплект с Японца

какой комплект, ЭБУ или ЭБУ с проводкой? № у эбу какой должен быть?

Что за глупые вопросы.

Берёте от японки с таким как ваш ДВС.

Меньше хотите возни с потрошением косы тогда берите ЕСМ с хвостом.

Думаю как подключить к салонному пучку разберётесь