Опубликовано 26 ноября, 201213 г. comment_362832 Я работаю в «Автоцентр ГАЗ», и блин у нас нечем прошивать и темболее редактировать. Компрессия по 12 очков. Пока испытания над этим чудомобилем прекратились, гарантийщики письмо отослали на завод, теперь ждем ответа. Всем спасибо за советы. ну это не серьёзно такой таз и не починить ! ИМХО Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-362832 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201213 г. comment_363115 было три чуда - одно барахлит... все менял кроме самого блока.... есть же на подмену откуда снять. ---------------------- а вот с шестеренками чей то я не понял... как мне показалось одна лежит наоборот- отсюда и отметчик с другой стороны.. метка не с той стороны насесена что ли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363115 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201213 г. comment_363133 было три чуда - одно барахлит... все менял кроме самого блока.... есть же на подмену откуда снять. ---------------------- а вот с шестеренками чей то я не понял... как мне показалось одна лежит наоборот- отсюда и отметчик с другой стороны.. метка не с той стороны насесена что ли? Шестерня с обратной стороны вид другой имеет.Это отметчик так приделали. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363133 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201213 г. comment_363198 Ох уж этот супермегадвигатель, сколько он крови попил, а теперь еще и с электродросселем выпускается, слава богу у нас таких еще нет. На самом деле осциллограф Вам в помощь. Мне он уже не раз помог, уж много на УМЗ проблем с механикой. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363198 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201213 г. comment_363211 Ох уж этот супермегадвигатель, сколько он крови попил, а теперь еще и с электродросселем выпускается, слава богу у нас таких еще нет. На самом деле осциллограф Вам в помощь. Мне он уже не раз помог, уж много на УМЗ проблем с механикой. Там не двигатель кровь пьет, а контроллеры от АБИТ +нормы Е-3,4! Для УМЗ оптимально Микас 7.1-и никакого гемора! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363211 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 ноября, 201213 г. comment_363405 История машины с "парадоксальной" шестеренкой очень-очень длинная и полита не одним литром слёз ее владельца. После капиталки двигателя (в т.ч. была заменена эта шестерня) машина не заводилась. До меня она побывала на добром десятке диагностик, и было поменяно все что можно. Со слов хозяина, он "вбухал" (по рекомендации диагностов) в неё около 30 т.р. (кстати оставил мне на реализацию кучу ДАДов, 3 модуля, 4 комплекта проводов ВВ, 4 ДФ, 3 ДПКВ, ЭБУ, подкапотную проводку.). После токо как я выслушал его длинную историю, сразу подключил осцилограф. Снял осцилку с ДД и ДПКВ, потом ДПКВ и ДФ. Вот тут я застопорился. Раз пять повторил опыт с ДПКВ и ДФ. Потом сняли шестерню, и я его послал забрать у моториста, где делал капиталку старую шестерню. Вот тут всё и прояснилось. Мы хохотали, а хозяин плакал и материл отечественный автопром. P/S/ Забыл добавить. Он свой рассказ начал так - "После капиталки притянули машину к ближайшему диагносту, ну где шиномонтажка, он ошибки стёр, а она всё равно не завелась." По-сему требую от производителей сканеров, чтобы со стиранием ошибок, добавили функцию стирания причин ошибок. P/S/2 Ни кто не видел ДАД, который выкручен и подключен к авто показывает около 50 мм.рт.ст. а если ртом высасывать воздух, показания увеличиваются ? Могу показать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363405 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 ноября, 201213 г. comment_363421 дело говоришь, осциллограф многое расскажет о двигле Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-363421 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 декабря, 201213 г. comment_364694 ДФ замените. ДПРВ - он же ДФ вряд-ли тут причиной! Уж скорее ДПКВ, и что с кислородом я не понял... История машины с "парадоксальной" шестеренкой очень-очень длинная и полита не одним литром слёз ее владельца. После капиталки двигателя (в т.ч. была заменена эта шестерня) машина не заводилась. До меня она побывала на добром десятке диагностик, и было поменяно все что можно. Со слов хозяина, он "вбухал" (по рекомендации диагностов) в неё около 30 т.р. (кстати оставил мне на реализацию кучу ДАДов, 3 модуля, 4 комплекта проводов ВВ, 4 ДФ, 3 ДПКВ, ЭБУ, подкапотную проводку.). После токо как я выслушал его длинную историю, сразу подключил осцилограф. Снял осцилку с ДД и ДПКВ, потом ДПКВ и ДФ. Вот тут я застопорился. Раз пять повторил опыт с ДПКВ и ДФ. Потом сняли шестерню, и я его послал забрать у моториста, где делал капиталку старую шестерню. Вот тут всё и прояснилось. Мы хохотали, а хозяин плакал и материл отечественный автопром. P/S/ Забыл добавить. Он свой рассказ начал так - "После капиталки притянули машину к ближайшему диагносту, ну где шиномонтажка, он ошибки стёр, а она всё равно не завелась." По-сему требую от производителей сканеров, чтобы со стиранием ошибок, добавили функцию стирания причин ошибок. P/S/2 Ни кто не видел ДАД, который выкручен и подключен к авто показывает около 50 мм.рт.ст. а если ртом высасывать воздух, показания увеличиваются ? Могу показать. Хм, так что же было с шестеренкой? Сорвало с эластичной муфты? ДПРВ - он же ДФ вряд-ли тут причиной! Уж скорее ДПКВ, и что с кислородом я не понял... Хм, так что же было с шестеренкой? Сорвало с эластичной муфты? Мне очень понравилось : добавить функцию стирания причин ошибки...ток что мы тогда кушать будем ?! сканер все сам и починит... На этом "чуде" даже такое бывает : Уф....типа: дрыгатель левого вращения? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-364694 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 декабря, 201213 г. comment_364715 Dm56 1.Про ДФ \он же ДПРВ\-это баян.Что там влияет на пропуски-нужно спросить у инженеров АБИТ. 2.На шестерне РВ двигателя УМЗ-421\3,6\ нет эластичной муфты.Шестерня текстолитовая с запрессованной стальной ступицей.Я видел правда и капроновые. 3.Какая разница какого двигатель вращения-сигнал с ДФ неверный с таким расположением отметчика. Учите матчасть! Изменено 1 декабря, 201213 г. пользователем gonta Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-364715 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 января, 201313 г. comment_380649 Я предлагаю сдёрнуть уазика с газели и поставить ЗМЗ 406 и не мучаться. Этому уродцу ничего не поможет- ни диагност ни супер пупер прошивка. это верно сказано. как моторист подтверждаю на этих движках сразу все что можно лучше отключить в прошке. диагностику пропусков в первую очередь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-380649 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385681 ребята киньте кому не жалко прошку 114 микас 10.3 без пропусков воспламенения и по без дк по возможности. у меня на 113 есть. если кому надо поделюсь На каком софте надо?Личку проверь. Изменено 28 января, 201313 г. пользователем gonta Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-385681 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385724 что за прошка M114151GB293042 no misf.bin ? не помню что отключено тут Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-385724 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 января, 201313 г. comment_386503 ошибка на дтож особенно в мороз. то показывает 80 то 0 . замена не помогает . на стрелку температуры влияет еще датчик температуры воздуха в коллекторе . ошибки на него нет.слышал что перепрошивка помогает Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-386503 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 января, 201313 г. comment_386516 на микас 10.3 есть диагностика ДТОЖ по косвенным параметрам. т.е. двигатель должен прогреться до определенной температуры за определенное время. в морозы при прогреве с включенной печкой не всегда вписывается двигатель в отведенное время. вот и вылазит ошибка, если память не изменяет Р0115. после занесения этой ошибки ЭБУ перестает обращать внимание на датчик и расчитывает ТОЖ по времени работы двигателя. на сенсах с микас 10.3 тоже бывает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-386516 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 января, 201313 г. comment_386539 серенький поставил .прогрелся до 95 и вентик сработал как положено. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-386539 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 января, 201313 г. comment_386553 на микас 10.3 есть диагностика ДТОЖ по косвенным параметрам. т.е. двигатель должен прогреться до определенной температуры за определенное время. в морозы при прогреве с включенной печкой не всегда вписывается двигатель в отведенное время. вот и вылазит ошибка, если память не изменяет Р0115. после занесения этой ошибки ЭБУ перестает обращать внимание на датчик и расчитывает ТОЖ по времени работы двигателя. на сенсах с микас 10.3 тоже бывает. как побороть это ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-386553 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 января, 201313 г. comment_386649 поправить в прошивке Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-386649 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 февраля, 201313 г. comment_399623 Dm56 1.Про ДФ \он же ДПРВ\-это баян.Что там влияет на пропуски-нужно спросить у инженеров АБИТ. 2.На шестерне РВ двигателя УМЗ-421\3,6\ нет эластичной муфты.Шестерня текстолитовая с запрессованной стальной ступицей.Я видел правда и капроновые. 3.Какая разница какого двигатель вращения-сигнал с ДФ неверный с таким расположением отметчика. Учите матчасть! Спасибо за совет! Исходя из сути Вашего ответа уяснил, что учить матчасть действительно надо. Извините... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-399623 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 апреля, 201312 г. comment_421438 Братцы а все таки решилась данная проблема? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-421438 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 февраля, 201412 г. comment_539974 Я работаю с нашими УВДшными машинами и в общем суть такова после первой такой попавщейся газели и кучи замен всего а так же отключения пропусков результат такой ,все вернул назад и заменили шестерню,все заработало и в последующих все решалось в 70% случаев именно шестерней. Причем даж метки на них совпадали и все равно меняешь и не притраевает больше,научного объяснения нет( реально только под микроскопом не рассматривал Изменено 22 февраля, 201412 г. пользователем avvto Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/36162-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC-%D1%83%D0%BC%D0%B74216-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82/page/2/#findComment-539974 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь