Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Всем привет. Клиент приехал заглушил и все больше не заводиться. По диагностике ошибок нет блоки отвечают. Датчик колена в норме смотрел осциллографом. давление топлива на подкачке 1-1,1кг на тамдемнике после завода эфиром 7-8 кг. Эфиром завели пока он там есть тарахтит как только закончиться все труп. На насос форсунку не приходит 12 вольт в место них висит 2,5 вольта если правильно понял то управление идет по минусу. Свечи накала не включаются при включении зажигания лампа загорается на 2 секунды и гаснет но питание при этом не идет запускал принудительно Вася диагност питание приходит. Подскажите еще не могу увидеть датчик положения распредвала, может из за него не заводиться? Может есть у кого распиновка и схема блока управления данного мотора. Подскажите плиз куда еще можно глянуть.
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Автор Что в 18 блоке измеряемых отображает ? 128.0 везде внизу подпись нет узла Изменено 30 ноября, 201212 г. пользователем Serjik10
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Крутишь стартером и смотришь на тандеме давление, но походу 7-8 бар - это мало очень. Нормальное 50-60 бар. Заведется наверное и при 20, но 7-8 наверное недостаточно. Изменено 30 ноября, 201212 г. пользователем Scad
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. 7-8 заводится в 51 канале синхра G40 -G-28 но и без распредвального должен завестись если долго маслать А так пост № 2 проверять
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Автор перепроверил после моториста давление тамдемника на стартере 1 кг больше не давит 7-8 это он говорит что было когда эфира брызгал и мотор немного работал. Но не понятно где импульс на форсы куда делось 12 вольт ? И должно ли оно там быть как то форсунка должна открываться?
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Прикольная темка! Какой мотор вы тут обсуждаете ребята? Каких 50 бар после тандемника? Всю жизнь на хх около 4-х, на оборотах под 8 бар. А что за 12 вольт ТС ищет на форсунках? Может 112? Нет там опорных 12 вольт, импульс формируется в ЭБУ. Форсунки на КЗ не проверял? В какой-то группе рядом с 20-ой, есть отображение оборотов с датчика КВ и в другом поле с датчика РВ, должно быть 1/2.
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Автор Прикольная темка! Какой мотор вы тут обсуждаете ребята? Каких 50 бар после тандемника? Всю жизнь на хх около 4-х, на оборотах под 8 бар. А что за 12 вольт ТС ищет на форсунках? Может 112? Нет там опорных 12 вольт, импульс формируется в ЭБУ. Форсунки на КЗ не проверял? В какой-то группе рядом с 20-ой, есть отображение оборотов с датчика КВ и в другом поле с датчика РВ, должно быть 1/2. с 12 вольтами понятно не знал просто, Форсы щас проверю заодно и осциллограмму сниму по датчику колена и распреда действительно 1/2 250 оборотов колено 125 распред.
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Ищи пред на насос в баке, попробуй на него плюсик подать через амперметр - должен ампера 3-4 брать.
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. 2.4 В там на вкл . зажиг. По поводу проверки подкачивающего http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.ru-RU.K00589921/30236466/3 PD.pdf Изменено 30 ноября, 201212 г. пользователем 052
Опубликовано 30 ноября, 201212 г. Автор насос в баке качает снимал трубки проверял по поводу 2,4 вольта на форсунки приходят вот только осциллограмма работы форсунки не стреляет с автодатой
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь