Опубликовано 19 июля, 200916 г. comment_31977 Как это начиналось...... Автомобиль недавно из Германии.... Приехал в Россию без блока комфорта, еще и в добавок со сгнившими разъемами от него. В сервисе "?" чинят пинки, меняют блок, прописывают ключики....автомобиль ездиет 2 недели, и совершенно без причины перестает реагировать на ключи(радио).....стоит еще 10 дней в томже сервисе "?", и ничего..... Приехала ко мне, смотрим.... читаем, разчехляем коврик (водительский), достаем блок комфорта, видим сгнившие разъемы и проводки и блока, кучу скруток....... УУУУУ, далее, все как обычно, меняем разъемы с кусочками проводки, блок комфорта, тестим, не работает "alarm horn", ладно шут с ним (потом), в остальном все гутт, прописываем радио ключики, прописались..... хорошо..... И вот тут начинается самое интересное, ключи не запираюn, не отпирают автомобиль, вообще ноль эмоций!!! Что за фигня??? Снова комп, заходим, смотрим, а ключики то прописаны!!! нажатие каждой кнопочки обоих пультов я прекрасно вижу на экране своего x431.....??????? Что не так? ведь нет ни каких предпосылок, к запрету на работу сигнализации, все концевики как на ладоне, блок прекрасно башляет по CAN сигнал на включение повортников, запирание стекол при комфорте, обогрев стекол и их складывание, да все черт побери!!!!! Чего не так то? Alarm!!! Help!! Help!! Help!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3700-volkswagen-passat-b5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%BC%D0%B8/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 200916 г. Автор comment_32043 Все.... Вопрос решен, тема закрыта... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3700-volkswagen-passat-b5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%BC%D0%B8/#findComment-32043 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 200916 г. comment_32085 Все.... Вопрос решен, тема закрыта... Решение выложи или можно расценить как флуд Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3700-volkswagen-passat-b5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%BC%D0%B8/#findComment-32085 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 июля, 200916 г. Автор comment_32107 Решение выложи или можно расценить как флуд Сорри... Проблема описанная выше, решена переподключением автомагнитолы! А именно, чудо допщики замостырили вместе 2 проводка на радио....как они думали зажигание и постоянный плюс, а в итоге бахнули вместе контакты "30+" и "S"//// "S" контакт, так называемый - это "+" на замке при присутствии ключа в замке зажигания! Ну и как итог? Штатка естейственно ни встанет же на охрану, согласны? если ключик то в замке? Ну и естейственно по диагнозе в списке параметров блока комфорта не просматривается контакт "S", а блок управления в одительской двери не будет исполнять комманду закрыть/открыть, щиток приборов не отработает комманду маргнуть поворотками, ну естейственно эти блоки не датут ответку,опять же по внутреннему CAN блоку комфорта что все ровно или не ровно! И ошибки то не пропишеться ни в одном блоке (ну дескать щелкай себе и щелкай брелоком)...... Вот, лишний мне урок! Зри в корень! Сам ведь написал про условия для штатки при постановке на охрану 1. закрытая дверь, капот, багажник 2. напряжение питания 3. отсутствие ошибок 4. ну и едрЁн-батон! конечно же ключ в замке зажигания! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/3700-volkswagen-passat-b5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%BC%D0%B8/#findComment-32107 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь