Опубликовано 17 января, 201313 г. Автор comment_381082 19-й и 20-й зуб шкива это 6 градусов касаемо зажигания. так и стоит Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381082 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201313 г. comment_381109 А попробуйте с ДМРВ поизголяться - чуть поднять АЦП за счет резистора, впаянного в разрыв массового провода. У меня когда-то был похожий геморройный вариант. Берете переменный резистор примерно на 100 ом, желательно проволочный, впаиваете в разрыв массы ДМРВ, резистор ставите на "ноль" (нулевое сопротивление), заводите. Чуть прибавляете сопротивление, пробуете двигатель "на приёмистость". Иногда помогает. Если что-то изменится в работе двигла - значит надо разбираться с тарировками ДМРВ. Еще вариант может быть - врет датчик температуры ОЖ. Хорошо бы его проверить на адекватность. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381109 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201313 г. Автор comment_381114 А попробуйте с ДМРВ поизголяться - чуть поднять АЦП за счет резистора, впаянного в разрыв массового провода. У меня когда-то был похожий геморройный вариант. Берете переменный резистор примерно на 100 ом, желательно проволочный, впаиваете в разрыв массы ДМРВ, резистор ставите на "ноль" (нулевое сопротивление), заводите. Чуть прибавляете сопротивление, пробуете двигатель "на приёмистость". Иногда помогает. Если что-то изменится в работе двигла - значит надо разбираться с тарировками ДМРВ. Еще вариант может быть - врет датчик температуры ОЖ. Хорошо бы его проверить на адекватность. Датчик температуры поменян. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381114 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201313 г. comment_381153 перечитал всюю ветку и не нашел ответы на вопросы: 1. проверка зазора клапанов (может они зажаты вусмерть) 2. проверка воздушного фильтра (на предмет наличия трусов / остатков упаковки / да и просто грязи) 3. внутриние трение двигателя (может он клинит) 4. проверка на физические повреждения выхлопной системы (штаны сплющело) 5. производительность форсунок (не чистота, а именно производительность) 6. ну и напоследок .... , а выбег у вытомобиля какой (может причина и не в двигателе)? P.S. НАДО ПРОСТО ИДТИ МЕТОДОМ ИСКЛЮЧЕНИЯ всех возможных (даже чисто теоретически) вареантов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381153 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201313 г. comment_381203 надо просто масло поменять бывало чуваки притаскивали авто по 60 000 км масло не меняли . фото хозяина в студию . я всегда с начало начинаю с хозяина а потом на авто гляжу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381203 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 января, 201313 г. comment_381277 хотя это оставим под вопросом ( т.к. есть ещё ключи в эбу). Там нет ключей...Чудес правда тоже не бывает. Ты глушак в какой части отсоединял? Было пару раз каталик разваливался и куски забивали основной глушак или резонатор. Изменено 17 января, 201313 г. пользователем garin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381277 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. Автор comment_381410 Там нет ключей... Чудес правда тоже не бывает. Ты глушак в какой части отсоединял? Было пару раз каталик разваливался и куски забивали основной глушак или резонатор. отсоединял прямо за катализатором Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381410 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381429 отсоединял прямо за катализатором нужно было отсоединить до ката или выкрути ДК 1 и пусть газы выходят через его отверстие. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381429 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. Автор comment_381438 нужно было отсоединить до ката или выкрути ДК 1 и пусть газы выходят через его отверстие. кат вырезан,он пустой просто пустой рессивер Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381438 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381446 То что компрессия есть-это неочем.Надо бы ослик с ДР или ДД цеплять. И промытые форсы-не информативно.Нужно было сравнить производительность с нормативной. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381446 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381453 А как дела обстоят с ДПДЗ? Т.е. его работу можно посмотреть и на сканере, реагирует ли он на нажатие педали газа? Я понимаю что его подменивали, но может проблема в проводке или в контакте на ДПДЗ и ЭБУ не видит на сколько открыта заслонка... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381453 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. Автор comment_381466 А как дела обстоят с ДПДЗ? Т.е. его работу можно посмотреть и на сканере, реагирует ли он на нажатие педали газа? Я понимаю что его подменивали, но может проблема в проводке или в контакте на ДПДЗ и ЭБУ не видит на сколько открыта заслонка... дпдз все реагирует и блок видит его,открывается где-то на 75 процентов Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381466 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381469 в догонку к 64 посту: 7. на сколько фактически заслонка открывается? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381469 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381482 Скрин графика работы ДК1 выложите.Только с прогретой машины. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381482 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381523 Судя по скринам в посту №21 у Вас расход воздуха многовато. Вы так и не выложили расход воздуха(скрины) на ХХ и на 3000 об. при температуре двигателя 90. Какой коефициент корекции времени впрыска при температуре двигателя выше 90. Может и повторусь но думаю надо копать в сторону фаз газороспределения Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381523 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. Автор comment_381531 время впрыска до 6 м.с Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381531 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381545 время впрыска до 6 м.с Это не о чем не говорит.ЭБУ расчитывает впрыск в основном по МРВ.Свечи у вас белые-недолив. Далее система увеличивает шаги РХХ чтоб удержать обороты ХХ-МРВ увеличивается и увеличивается время впрыска. Уход фаз и неплотность клапанов тоже могут иметь место. А другим сканером не судьба смотреть параметры?Инициализацию то хоть делали после установки подменных датчиков? Скринов работы ДК нет, исскуственно обогатить смесь вы видно не пробовали, осцила нету-может отогнать машину спецам? Изменено 18 января, 201313 г. пользователем gonta Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381545 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 января, 201313 г. comment_381604 Для начала может вместо замены датчиков просто выкрутить свечи и посмотреть их цвет? Как себя ведет автомобиль на халодную? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-381604 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 января, 201313 г. comment_384429 стартопику: а что всетаки было с машиной? чем история закончилась? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-384429 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 января, 201313 г. comment_384742 У меня тоже подобное было, со слов клиента стало известно что проблема началась через некоторое время после замены ремня ГРМ, два часа мучила машина, и выхлоп проверил думал засорен, всас проверил, АЦП ДМРВ проверил, ЭБН проверил, ДПКВ менял ошибок не было, модуль проверял, метки проверил, все никак, решил снять шкив после слов клиента о замене реммя (он ж мне про замену рассказал после долгих и нудных поисков) снял шкив, обнаружил дефект, шпонка сточила свое гнездо в шкиве, появился люфт, скажу даже значительный, при затяжке болта шкива он прокручивался над шпонкой вот метки ПКВ и сходили, установил куски гвоздя по обе стороны чтоб не гулял, собрал завел, и все заработало. Это вам на заметку, после этого я понял что опрос клиента упрощает решение проблемы, Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37517-%D0%B2%D0%B0%D0%B72110-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D0%BE%D1%89%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C/page/4/#findComment-384742 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь