Опубликовано 22 января, 201312 г. iveco daily 2.3 unijet hpi Работаю на сто притянули машину после аварии,года 3 простояла на улице потом все таки решили отреставрировать,кузов востановили(удар пришолся в водительськую фару и смял все до педалей)остальное мы собрали осталось много не подключенных(оборваных) проводов но сам двиг.к блоку управлению подключен полностью насос работает и даже двигатель пробует завестись но через пару секунд его выключает блок EDC и мигает форсунка на щитке приборов!пробовали подключать пару диагнастик пишут ошибок нет(компресию,форсунки и топливную проверили все норма) Любую информацию о том куда лесть и что смотреть? И если у кого есть книгу!а то мы скачали ели нашли есть все вроде бы что нужно но она на английськом пробовали переводить очень много неточностей.
Опубликовано 27 февраля, 201312 г. iveco daily 2.3 unijet hpi Работаю на сто притянули машину после аварии,года 3 простояла на улице потом все таки решили отреставрировать,кузов востановили(удар пришолся в водительськую фару и смял все до педалей)остальное мы собрали осталось много не подключенных(оборваных) проводов но сам двиг.к блоку управлению подключен полностью насос работает и даже двигатель пробует завестись но через пару секунд его выключает блок EDC и мигает форсунка на щитке приборов!пробовали подключать пару диагнастик пишут ошибок нет(компресию,форсунки и топливную проверили все норма) Любую информацию о том куда лесть и что смотреть? И если у кого есть книгу!а то мы скачали ели нашли есть все вроде бы что нужно но она на английськом пробовали переводить очень много неточностей. Если долго стояла -возможно механически закисла форсунка - не диагностируется! Все форсунки - на стенд!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь