Опубликовано 27 января, 201313 г. Автор comment_385522 Форсунки случайно в УЗ не мылись? Они вообще не мылись, новье, с магазина. 2 месяца им,проехали 2000км у тебя мар не работает ? попробовать с другой машины взять или на свой на другую машину поставить? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385522 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201313 г. comment_385528 попробуй передернуть разьем мап датчика. снять и посмотреть на мембрану мап на предмет забитости отработками системы вентиляции. померить разрежение в впускном коллекторе на хх,на предмет подсоса. Изменено 27 января, 201313 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385528 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201313 г. comment_385573 попробовать с другой машины взять или на свой на другую машину поставить? Я так понимаю вы диагностировали TECU2 ???.. если, да то ей же но только по протоколу OBD ISO9141 ... а так конкретно у Вас датчик МАП глючит, всё показывает наоборот на ХХ 28-35 должно быть , на 3 тыс где то 50 +- поэтому эбу видит много воздуха и льет топливо... есть ли еще ошибки???кроме той что указали... Изменено 27 января, 201313 г. пользователем Ричи Рич Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385573 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 января, 201313 г. comment_385588 S1LenseR, обязательно проверьте МАП по исо 9141, просто я работал вместе с Virtual по расшифровке протокола, и не уверен на 100% что этот пид правильно показывает мап.и если не тяжело запишите логи и вышлите мне через личку на почту... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385588 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. Автор comment_385671 Я так понимаю вы диагностировали TECU2 ???.. если, да то ей же но только по протоколу OBD ISO9141 ... а так конкретно у Вас датчик МАП глючит, всё показывает наоборот на ХХ 28-35 должно быть , на 3 тыс где то 50 +- поэтому эбу видит много воздуха и льет топливо... есть ли еще ошибки???кроме той что указали... S1LenseR, обязательно проверьте МАП по исо 9141, просто я работал вместе с Virtual по расшифровке протокола, и не уверен на 100% что этот пид правильно показывает мап.и если не тяжело запишите логи и вышлите мне через личку на почту... Да, диагностировал с помощью TECU 2.3.2.8 Вот все ошибки которые снял во время чека. Последние 2 по иммобилайзеру. P1123 P1805 P1610 То есть в настройках переключить с ISO 14230 на ISO 9141. А логи записать через функцию записи "реального времени в файл csv"? попробуй передернуть разьем мап датчика. снять и посмотреть на мембрану мап на предмет забитости отработками системы вентиляции. померить разрежение в впускном коллекторе на хх,на предмет подсоса. Понял. Сегодня посмотрю. А на подсос проверял так - отсоединил гофру воздушного фильтра, шланг продувки картера который около ДАДа, заткнул оба отверстия, мотор заглох, вакуум сохранился Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385671 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385696 Да, диагностировал с помощью TECU 2.3.2.8 Вот все ошибки которые снял во время чека. Последние 2 по иммобилайзеру. P1123 P1805 P1610 То есть в настройках переключить с ISO 14230 на ISO 9141. А логи записать через функцию записи "реального времени в файл csv"? В "Файл" выберите "Выбор эку" далее "адаптер" и раздел "ОБД", логи записываются в разделе "настройка" ставим галочку "лог файл" но можно и в реальном времени csv.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385696 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. Автор comment_385714 Понял. Мап снял, домой принес - идеально чистый, только немного в масле был Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385714 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385727 Понял. Мап снял, домой принес - идеально чистый, только немного в масле был это разве не датчик положения педали???ммм Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385727 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. Автор comment_385737 Нет) это ДАД, датчик положения дроссельной заслонки на самом дроссельном узле стоит,а этот я с рессивера снял) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385737 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385753 Нет) это ДАД, датчик положения дроссельной заслонки на самом дроссельном узле стоит,а этот я с рессивера снял) )))чем то схож))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385753 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. comment_385830 S1LenseR,как успехи???жду логи... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385830 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 января, 201313 г. Автор comment_385840 S1LenseR,как успехи???жду логи... Сорри за задержку Завтра сделаю обязательно. Ноутбук заряд не держит, в гараж нужно ехать( Изменено 28 января, 201313 г. пользователем S1LenseR Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-385840 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. comment_386041 Сорри за задержку Завтра сделаю обязательно. Ноутбук заряд не держит, в гараж нужно ехать( нужны также логи по ОБД по топливным коррекциям...снимите логи как по ориг. протоколу так и по OBDII Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386041 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. Автор comment_386059 нужны также логи по ОБД по топливным коррекциям...снимите логи как по ориг. протоколу так и по OBDII По оригинальному протоколу наврядли сниму - все что у меня есть это адаптер K-Line от Орион. Логи сбросил по почте Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386059 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. Автор comment_386068 Установил я промытый ДАД, ничего не изменилось. Разряжение смотрел через 2 программы - Tecu и ScanTech. На ХХ около 55 На 3 000 в районе 25 На заглушенном - нормальное атмосферное давление 101-102КПа Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386068 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. comment_386070 на хх должно быть 28-30 а не 55-связь с атмосферой -трещина в ресивере,не прикручкен ресивер или заглушка слетела. Изменено 29 января, 201313 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386070 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. Автор comment_386077 на хх должно быть 28-30 а не 55-связь с атмосферой -трещина в ресивере,не прикручкен ресивер или заглушка слетела. Вот вот. А я на подсос проверял.Вакуум держит. Я думаю так бы бедная смесь была - воздуха мало,бенза много. А вот тут эбу видит воздуха много и льет топливо и получается богатая Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386077 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. comment_386080 Откуда там бедная смесь? Это не ДМРВ,здесь подсос увеличивает показание МАПа и богатит смесь,что в вашем случае и видно. Ну и сам МАП дурить может. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386080 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 января, 201313 г. Автор comment_386200 Завтра буду искать подсос с помощью дыма Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-386200 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 января, 201313 г. Автор comment_387089 Итак, только что приехал из гаража, искал подсос. Не нашел. Делал так: Скинул шланг вакуумного усилителя тормозов, заткнул его свечей зажигания, не подсасывает Скинул шланг системы вентиляции картера, вставил в него хвостовик сверла и на хамут, не подсасывает. Затем скинул гофру воздушного фильра, проверил положение заслонки - полностью закрыта, весь воздух идет через канал РХХ, что затем подтвердилось с помощью генератора дыма. Завел двигатель - давление во впускном на ХХ 55-60-65 КПа На 3000 об/мин - 30КПа Обороты холостого хода плавают +-100об/мин 700-800-900 УОЗ на ХХ -6 градусов. Затем подымил вокруг коллектора - нигде не подсасывает, весь воздух через канал РХХ. Закрыл заслонку рукой- двигатель заглох, вакуум держится, через минуту немного слабее стал но все равно есть, убрал руку. Повторил 2 раза - точно такой же результат. Насчет ДАДа - вчера снял свой ДАД и поставил на машину друга (точно такой же акц) все в норме на ХХ 29КПа, на заглушенном 100КПа, УОЗ +5градусов, обороты стабильные. Завтра поеду в сервис, чувствую что то серьезное, для начала метки ГРМ. Про расход: Залил 10 литров 95, проехал 50 км, постоял часа 1,5 заведенным - загорелась лампа мол заливай еще. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/37829-hyundai-accent-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%87%D0%B5%D0%BA-%D0%B8-%D1%801123/page/2/#findComment-387089 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь