седня пришла машинка к брату ранкс двига 1zz-fe , обороты на хх-550, лямбда живая, опережение на холостых-2 градуса,время впрыска-2,4 м/с. если мне неизменяет память,то там должно 10-12 градусов быть, верно? брат говорит что цепь-звезды растянулись(пробег138т.км),а я больше к датчику детонации склоняюсь,мож у кого была похожая ситуация??

 

прошу несудите,осцилограмм нет,нечем ему снять..

Изменено 30 января, 201312 г. пользователем POTAP 123

обороты кажись слишком низкие, адаптив какой на 550 оборотах

так что тебя смушает что уоз положительный в 2 градуса

год телеги какой??

2005года

А что с машиной не так? Можно с ней промучится просто так.

нестабильные обороты на прогреве,недержит хх,то 350 то 500 то 450, заслонку поучили-непомогает

разберитесь сначала с х.х.и зажигание придёт в норму.на ZZтах дросель сам адаптируется ничего обучать не нужно,максимум сброс массы с аккума.

дроссель чистый?коррекции какие?возможно подсос или maf мёртвый.

по автодате угол 10+-2 при 650об/мин ,растянутая цепь очень может быть

починили машину,проблема была такая-датчик детонации был лопнут и был в обрыве,(но комп непоказывал ошибку)-замена,почему?,цепь на 3мм длиньше новой-замена, и самое главное с хх- владелец дедушка,как он на педаль давил-незнаю,но был согнут кронштейн на котором держится датчик педали(педаль походу невнуле),все выпрямили ,обучили заслонку и хх стабилизировался. спасибо всем кто ответил