Опубликовано 26 июля, 200916 г. здравствуйте. Завтра притянут ниву шевроле блок управления БОШ .Проблемма в запуске авто.Во время замены плафона освещения коротнули провода. Сгорел предохранитель его поменяли но авто не заводится стартер работает остальные предохранители целы не работает бензонасос скорее всего чтото замкнуло в иммо. Возможноли исправить ситуацию прошивкой контралра или надо еще что-то сделать.
Опубликовано 26 июля, 200916 г. Есле все же проблема с иммо, то можешь решить прошивкой, уточни какой бош стоит, бывает 797(+) в допаял(перепаял) да перешил, а бывает мр7 там надо Комбисет или внешний прогер.
Опубликовано 26 июля, 200916 г. А сам насос жив? Да он машину в глаза ещё не видел, просто консультируется, проверяй предохранители пробником, на них бывает трудно увидеть прогар.
Опубликовано 26 июля, 200916 г. здравствуйте.Завтра притянут ниву шевроле блок управления БОШ .Проблемма в запуске авто.Во время замены плафона освещения коротнули провода. Сгорел предохранитель его поменяли но авто не заводится стартер работает остальные предохранители целы не работает бензонасос скорее всего чтото замкнуло в иммо. Возможноли исправить ситуацию прошивкой контралра или надо еще что-то сделать. Что вы зацепились за иммобилайзер? Он насос не должен блокировать, смотрите лучше сигнализацию, если ставили через диод на лампу плафона то она могла глюкануть, ищите реле блокировки насоса и не верте клиентам, делаите сначала диагностику, а потом вывады.И ещё алгаритм работы блоков Бош МР7, 7.9.7, таков- после траекратного включения-выключения зажигания насос включается только во время прокрутки двигателя.
Опубликовано 27 июля, 200916 г. .......... при условии что разблокирован иммо и моторный контролер видит прокрутку ДВС. естественно все остальные цепи должны быть исправными ! если все же отключать придется , то сам иммо доставать не обязательно .
Опубликовано 27 июля, 200916 г. .......... при условии что разблокирован иммо и моторный контролер видит прокрутку ДВС.естественно все остальные цепи должны быть исправными ! если все же отключать придется , то сам иммо доставать не обязательно . При заблокированном иммо контролер всё равно видет прокрутку и включит насос , а вот импульса на форсы не будет в МР7,а 7.9.7 ещё и стартер не включится.
Опубликовано 27 июля, 200916 г. про стартер я в курсе на 7.9.7. не только но форсы насоса в мр 70 тоже не будет хотя все зависит от софта в контроллере.
Опубликовано 27 июля, 200916 г. про стартер я в курсе на 7.9.7.не только но форсы насоса в мр 70 тоже не будет хотя все зависит от софта в контроллере. Да я и не сомневался в вашей квалификации, просто не видя машину трудно дать точный ответ.
Опубликовано 27 июля, 200916 г. Автор Есле все же проблема с иммо, то можешь решить прошивкой, уточни какой бош стоит, бывает 797(+) в допаял(перепаял) да перешил, а бывает мр7 там надо Комбисет или внешний прогер. провеил все предохранители +подключил имитатор КВ не работает бензонасос нет искры. при включении зажигания нет движения датчика ХХ . со сканером нет связи. блок 21230-1411020-00 прошивка 22хс052s. получается что активирован иммобилайзер
Опубликовано 27 июля, 200916 г. провеил все предохранители +подключил имитатор КВ не работает бензонасос нет искры. при включении зажигания нет движения датчика ХХ . со сканером нет связи. блок 21230-1411020-00 прошивка 22хс052s. получается что активирован иммобилайзер Чек загорается при включении зажигания? Связь всё равно должна быть, надо было на разьём АПС перемычку поставить, Сигнализация есть?
Опубликовано 27 июля, 200916 г. провеил все предохранители +подключил имитатор КВ не работает бензонасос нет искры. при включении зажигания нет движения датчика ХХ . со сканером нет связи. блок 21230-1411020-00 прошивка 22хс052s. получается что активирован иммобилайзер Ну если ЭБУ не выходит на связь, то иммо хоронить рано. Для начала нужно проверить все питания на Эбу, если питание приходит, то отключить иммо и поставить перемычку по К-line. снова попробовать связаться сканером.Связь быть ОБЯЗАНА!!!(если жив Эбу и сканер не фуфло!) Ну а дальше по обстоятельствам... Изменено 27 июля, 200916 г. пользователем miklek
Опубликовано 27 июля, 200916 г. Автор Ура всё получилось мы победили мою первую ниву всем огромно спасибо за советы и участие. отключил АПС, залил чистый епром от серийной прошивки и всё заработало.
Опубликовано 4 августа, 200916 г. Ура всё получилось мы победили мою первую ниву всем огромно спасибо за советы и участие.отключил АПС, залил чистый епром от серийной прошивки и всё заработало. Вы работаете в автомастерской? Если да, то побольше бы таких мастеров. Было нечто подобное с иммо - доехал до заправки, заправился и не завестись. Перепробовал все подручное ничего не помогало, пока доетащили до сервиса решил винить иммо и при сдаче мастеру попросил проверить в первую очередь его. В итоге выходит спустя пару часов мастер и говорит, что иммо исправен и надо менять ЭБУ, который в 4 раза дороже, но делать нечего - поменяли. Сейчас вот (спустя 3 года) начитавшись форумов, найдя сервис мануалов на машину решил поэксперементировать со старым блоком и добрался до иммо, который оказался горелым - выгорел небольшой элемент, вроде кондей - там не разберешь, так как выгорел хорошо. Вот теперь и доверяй всяким сервисам :( Иммо - АПС6, блок бош MP70 2123.... машина 2004 г.в. Надеюсь данная история поможет сэкономить владельцам Нив и ускорит работу правильных мастеров.
Опубликовано 10 марта, 201015 г. АПС 6 нива шеви .Скажите распиновку . Не могу найти на какую ногу приходит сигнал с концевика водительской двери.
Опубликовано 18 апреля, 201312 г. Помогите пожалуйста не заводится !!! пробовал с ключа, не получилось сразу начал винить иммо, но позже подъехал друг зацепили дернули завелась сразу . Решил что стартер снял опробовал старте работает (тяговое работает тоже). Что может быть ???
Опубликовано 18 апреля, 201312 г. При повороте ключа зажигания не крутится стартер Изменено 18 апреля, 201312 г. пользователем Alivens
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь