Опубликовано 12 февраля, 201312 г. А проблема то в чём? Так глубоко лезть в 2.5 мотор зачем? Меняй распред и гидрики):
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Автор Спасибо, но в дизеле в этой группе какой то температурный датчик, судя по параметрам. А прблемма в недостоверном показании датчика температуры топлива G81. Наверное надо было спросить с чем сравнивается эта температура. Изменено 12 февраля, 201312 г. пользователем slada
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Так глянь на провода. Наверняка почти оторвался проводок прям около датчика. А как там мозк заменяет температуру - вопрос сложный...):
Опубликовано 12 февраля, 201312 г. Автор А в 7 группе 1 поле что? там в норме, с этого начал Изменено 12 февраля, 201312 г. пользователем slada
Опубликовано 13 февраля, 201312 г. там в норме, с этого начал Не знаю, зачем тебе эти 90-тые группы-там вроде температуры сажевого бывают.. Порой обнаруживается "колхозный " тюнинг в виде пониженной температуры топлива в 7 гр из-за сдвига сопротивления . От этого цикловая выше чем на нормально работающем, ну и жор с тягой присутствуют, бонусные.Правда у такого тюнинга есть опасность, что насос охлаждения в братке не включится при перегреве соляры.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь