Здравствуй Виктор.Я так и не могу зоздать двухрежимку с тех прошивок которые вы мне прислали.Ни какой программой они не соединяются, везде пишет ошибку,чем только я уже не пробовал,и загрузчиком и Double J7 и onetwo,так ничего и не вышло.У меня январь 7.2

Как так.. у всех получается, а у вас - нет?!

Скажите, а спектры кто-нибудь прошивал? Какие отзывы владельцев?

Восьмой год, ижевская

 

Еще спрошу, в Удмуртии есть ваши эммм... представители что-ли?

Кто шьет легально вашими прошивками

Я прошивал!Свою!На стоке ездить не возможно,вы этого еще не заметили?С прошивкой Виктора машина ЕДИТ :AllSmail (6): ,двигатель не рычит после 3000об.,стартует сразу а не через полчаса как на стоке,расход не мерил если честно но заправки стали заметно реже.

Спасибо Виктору за отличные прошивки

подскажите кто в Нижнекамске,Набережных челнах и близлежащих районах может залить прошивку Виктора машина калина люкс 1,6 16V Е-газ,кондиционер прошивка сток B564CA02 блок 21126-1411020-50

Прошил обновление 7.4. для М73 приора. Интересует чэйнджлог по сравнению с версией 7.3 (Кроме того что отключен ДНД). И вопрос не в тему - можно ли прошить Accent с помощью опенбокс без разборки?

Прошивка заметно динамичнее на полном дросселе и несколько экономичнее на малом..

Опенбокс прошьет любой кефико через обд.

подскажите кто в Нижнекамске,Набережных челнах и близлежащих районах может залить прошивку Виктора машина калина люкс 1,6 16V Е-газ,кондиционер прошивка сток B564CA02 блок 21126-1411020-50

 

 

Обращайся .

Изменено 18 мая, 201213 г. пользователем all266

Уважаемый ледокол это ваша прошивка?

DRIVE3.rar

Почти..

Эту кто то перекручивал,звенеть будет сильно мотор с этой прошивкой.

*Отправлено 16 Май 2012 - 10:10

В комплект Mitsubishi добавлена прошивка SM5712_04_Outlander_XL_2.0L_CVT*

Добрый день, Виктор.

Как получить это обновление?

С уважением, Алексей.

Все через личку.

я чувствую что перекручивал. мотор позвенькивает,а прошиву выдают за чистую монету ледокола.ладно,спасибо за консультацию.буду знать что это есть фуфло.

Виктор,молодец спасибо за прошивки M74! Прошил позавчера свою калину сток I444CD04. Сначала особой разницы не заметил от стоковой, кроме того что двигатель начал работать ровнее и мягче,даже успел расстроиться, ведь читал отзывы что машины начинают рвать но на следующий день машина постепенно начала реально рвать из под себя,динамики заметно прибавилось.Расход в смешанном цикле 7.5 хотя я на тапку прижимал хорошо,а на стоке был 7.9 в спокойном режиме (до 3000 об).Сегодня прошил еще две калины с I444CE06 завтра должны отзвонится, но оба сразу заметили что педаль стала чувствительней.

Виктор,я конечно извиняюсь,но как вы прокоментите этот отзыв на соседнем форуме? и я не первый раз слышу что они "звенят"

""""Ну вот, наконец то руки дошли до установки купленной мной лично прошивки у Ледокола, v7.3 для сравнения и пробы, просил у него такую что б под 95 бенз и динамика проявлялась с 2500об. Так вот, сделана она была на основе стоковой прошивке dm54 и поэтому есть возможность сделать двойную прошивку, чем я и воспользовался для удобства сравнения Пашиной прошивки и Ледокола на ходу.

И так у меня теперь залита прошивка Паулюса Старт95HL54 и Ледокола LR54 v7.3.

Пока что опишу первые впечатления от LR54, на ХХ двиг работает совсем чуть громче чем на сравниваемой Пашиной прошивке но при этом как то ровнее, скорее всего все это из-за того что обороты ХХ 880, тогда как на Пашиной 840об., все остальные показатели на ХХ по БК примерно совпадают. Далее, ездовые качества, подергушки на малом дросселе точно такие же как и на Пашиной прошивке, плавность хода или эластичность, не знаю как правильно это назвать, на LR54 похуже будет, на Пашиной мне гораздо приятней и удобней ездить по городу так как реже переключаюсь на пониженные скорости при поворотах и медленном передвижении(может это конечно дело привычки но эту разницу я сразу заметил) хотя в принципе комфортно и на той и на другой прошивке передвигаться в пробке, динамика разгона да, заметно что по лучше чем на Пашиной, но только до достижения оборотов 3000, далее динамика разгона по моему жопомеру одинакова что на той что на другой прошивке, еще на LR54 я у себя заметил такое, когда резко нажимаешь тапку для динамичного разгона(пинка), то от двига идет металический звук, на Пашиной оно конечно тоже бывает но очень реденько, а здесь каждый раз. Если разгоняться равномерно то все нормально, но опять же если охота впульнуть при обгоне то снова этот металлический звук. Конечно хорошо что он идет не на протяжении всего разгона и т.д., а только несколько секунд после нажатия тапки. По поводу расхода топлива, разницы не увидел, что на Пашиной прошивке в смешанном цикле БК показал 8,5л/100, что на прошивке Ледокола, по заправкам думаю что тоже разницы не будет, надо будет сравнить чисто по трассе расход, на Пашиной он колеблется где то 6,0-6,5л/100.

 

Подведу небольшой итог замеченных мною различий:

1. Разница в начальной динамике разгона, на LR54 начинается где то с 1500об, на HL54 где-то с 2500об.;

2. Разница в эластичности, LR54 по хуже;

3. Обороты ХХ LR54 880об./мин., на HL54 840об./мин.;

4. Часты металлически отзвуки от двига на LR54.;

5. Температура включения карлсона на LR54 99*C, на HL54 101*C.

 

Это пока что мои первые впечатления, теперь я пока что второй день езжу только на LR54 без переключений на Пашину, далее, через пару недель, когда подпривыкну к LR54, то снова перейду на Пашину и снова сравню свои очучения """"

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=166771&start=275

прямая ссылка

 

Теперь вот вопрос тем кто ездит на прошивках от Ледокола, сколько по времени и пробегу вы наездили на его прошивках?

Лайк А Вам это зачем?

Комментарий только один напрашивается-надо завязывать с распостранением прошивок "одиночек". Пусть их заливают не каждый себе,а те кто действительно понимает-как и для чего..

[quote name='Лайк'

Теперь вот вопрос тем кто ездит на прошивках от Ледокола, сколько по времени и пробегу вы наездили на его прошивках?

 

У меня приора,на прошивке от Ледокола наездил где-то тысяч 20,до этого ездил на прошивке от Паулюса.Больше предпочтения отдаю прошивке от Ледокола,так как она и экономнее и если надавить на педаль,едит что дурная!!! И тех,кого прошивал прошивками от Паулюса,сейчас залил прошивками от Ледокола и еще не было ниодной жалобы,а только наоборот!!! Подведу итог меня и моих клиентов полностью устраивает Ледокол.

У меня приора,на прошивке от Ледокола наездил где-то тысяч 20,до этого ездил на прошивке от Паулюса.Больше предпочтения отдаю прошивке от Ледокола,так как она и экономнее и если надавить на педаль,едит что дурная!!! И тех,кого прошивал прошивками от Паулюса,сейчас залил прошивками от Ледокола и еще не было ниодной жалобы,а только наоборот!!! Подведу итог меня и моих клиентов полностью устраивает Ледокол.

Не знаю как у кого, у меня сегодня на Витиной прошивке расход 5.1 был по трассе.Это при скорости 90-110.Проехал 130 км.Это на 92 хреновом бензине.Вряд ли можно добиться меньшего расхода при отличной динамике.Блок М73 21126

Изменено 23 мая, 201213 г. пользователем Serga

Что там говорить,Виктор -красава,респект и уважуха ему!!!

я не просил комментов для сравнения с паулюсом.нет.я говорил про детонацию.Мы здесь обсуждаем а не поём "похвальную" производителю.А цитировал полностью что бы было представление что и как.Просто не первый раз слышу про детонацию на прошивках Виктора.У Паулюса этого не наблюдалось.

А если сравнивать их как людей по общению-Виктор гораздо человечней. Прошу не воспринимать это как подхалимаж.

 

Что там говорить,Виктор -красава,респект и уважуха ему!!!

 

Слава Труду!!!