Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Парни...всем добрый вечер...такая вот проблемка появилась,может подтолкнете в нужное направление,вчера притянули на галстуке Hyundai Accent 2006 года рождения,мотор 1.6,16V(ЭБУ Kefico)...для диагнозы этого автомобиля кроме как Автокома ничего больше у себя не нашел,в ошибках по моторнику висела ошибка(транспондер-постоянное значение,в иммо ошибок не было,запрограмированно два ключа,больше по иммо Автоком в параметрах ничего не дает)....путем манипуляции ключом в замке машина завелась и ошибка благополучно подтерлась...заводиться машина только тогда когда на щитке при вкл зажигания засвечиваеться машинка с ключиком и не тухнет с пол минуты,если потухла то заводиться и отсекает,если не засветилась то ошибка в моторнике по транспондеру и вообще не заводиться,подумал что чип в ключе,перезвонил хозяину у него есть второй,с салона еще даже не пользовался,утром сегодня принес другой ключ и та же история как и с первым,хозяин говорит что раньше и не помнит чтобы при вкл зажигания засвечивалась лампа иммо(машинка с ключиком),сегодня ему нужно было срочно ехать и машину забрал,завтра приедет буду мучать,но вот с чего начинать копать......должна ли лампа иммо засвечиваться на Акценте при вкл зажигания?....если бы слетела синхра то я так думаю вообще ее хрен завел бы....иммо офф делать вообще не вариант(хотя хозяин сам спрашивал или можно этот иммо выкинуть) да и не так просто на ней делать Изменено 14 февраля, 201312 г. пользователем germetosichek
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. В Kia\Hyundai лампа иммо если засветилась значит ключ принят если не загорелась то авто не заведется! Начни с разъемов на рулевой колонке которые связывают smartra и кольцо на замке!
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Машинка там зажигается и тухнет,то чел гонит,а вот когда не зажигается,тогда беда,не видит ключ,если моргает то ошибки по иммо. На акценте смарта и кальцо антенны в одном корпусе. Изменено 14 февраля, 201312 г. пользователем POTAP 123
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. Автор ОК .....спасибо за подсказки....тоже так и бил на проводку,точнее на неконтакт....завтра посмотрю....просто клиент сбил с толку с лампой иммо)
Опубликовано 14 февраля, 201312 г. смотри напряжение зарядки сканером. может быть как не реально большое. так и маленькое. если так то смотри напругу на 49 63.. смотри осцилом. хотя начни с проверки целостности и наличия предохранителей. и проверь гл реле .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь