citroen c8 2003г , заменить bsi нужно . а на блоке с разборки пломба стоит.

в общем кто может помогите с подсчетом пина .

VIN : VF7EB4HWG13175500

Изменено 15 февраля, 201313 г. пользователем Slavik k

и каким макаром пин поможет ?

ну если б можно было ключи шнурками привязать и блок молоточком обнулить....шутка

это VIN bsi донора .(подключил к авто и лексия его подсказала )

вскрывать не хочется (пломба)

каким макаром вы новый пин ( подозреваю авто )в донора впихнуть планируете без вскрытия бси с разборки ?

 

если это вин донора , то пин его вам вообще не нужен ( куда вы его вводить собрались?)

Изменено 15 февраля, 201313 г. пользователем Slavik k

Хотел попробовать семечку (чип) впихнуть SBB шкой , а моторный через киллера или ещё через какую хрень пропустить . В общем попробовать и так и этак .

А на крайняк придётся вскрывать .

после такого может и моторник с разбора понадобиться ...

Может ,что то не так собираюсь сделать , поправте пожалуйста . привязать чип к bsi , моторник сделать новым (пин моторника есть) и пробовать синхронизировать.

в bsi что стоит в оригинальном ? донор идентичен полностью ?

 

без вскрытия донора не обойтись ...

пока родной bsi не распаивал но внутри моторола стоит (sadem )

 

номер ориг. V03-00 PSA 96519 381 80-IH 00IS26.02-180703-50837003

 

номе донора V03-00 PSA 14997 030 80-IH 00-IS27.14-290604-5013424

Разница в возрасте есть конечно , блоков.

если одинаковы аппаратно и дамп моти жив пересади её и все пляски

 

этого должно хватить , правда епром с неё лучше считать предварительно

Да уже сам к этому склоняюсь . Блин вроде бы и живу в "французии" (Белоруссии) а всё ка кто не дотяну .

В общем завтра буду вскрывать и перекидывать, а клиент пуска ногти в уголку кусает.

Извините за флуд.