Здравствуйте. Купил упу. Начал эксперименты на Nissan March 2009 г.в. После прошивки установил панельку в авто. Все работает нормально. Но когда глушишь авто, то через примерно минуту стрелка спидометра падает гораздо ниже ноля. А когда заводишь авто, то стрелка уже не возвращается в нужное положение, а начинает отсчет с того места, где находится.

Что делать? В чем причина?

Спасибо за помощь

Заполни профиль по правилам. Прочитай как надо заголовок темы писать. Если снимал стрелы . смотри проблему в моторе.

Покажи дампы оригинал и считанный после записи.

Изменено 20 февраля, 201312 г. пользователем Sergeii

Здравствуйте. Купил упу. Начал эксперименты на Nissan March 2009 г.в. После прошивки установил панельку в авто. Все работает нормально. Но когда глушишь авто, то через примерно минуту стрелка спидометра падает гораздо ниже ноля. А когда заводишь авто, то стрелка уже не возвращается в нужное положение, а начинает отсчет с того места, где находится.

Что делать? В чем причина?

Спасибо за помощь

У тебя стрелка должна лежать на ограничитиле, как она можит нижи упасть.

Изменено 20 февраля, 201312 г. пользователем korona-2

Не судите строго. Я даже ни разу до этого случая в жизни не паял. ;-)

Дампы

до и после

 

Она лежит ниже ноля на 2 сантима. А когда заводишь, то к нолю не подходит. Как исправить?

March 09 мой оригинал 106 тыс.bin

March 09 мой 55 тыс.bin

Изменено 20 февраля, 201312 г. пользователем vihtih

Я даже ни разу до этого случая в жизни не паял. ;-)

Ну тогда фото платы в студию

Если не уверен в пересчете - залей родной дамп.

Кстати, попробуй снять стекло и ограничить это падение иголкой какой-нибудь. Если стрела стартонет с этого места, то она калибрует свое начальное положение по ограничителю, который ты возможно отломал А может и до тебя кто-то постарался.

На родном дампе тоже стрелка лежит ниже нормы. Да, я пробовал ограничить падение. Стрелка потом стартует с этого положения. Но после глушения авто стрелка опять падает в самый низ. Я думал о каком-нибудь ограничителе. Только клеить что-либо как-то не серьезно. Как быть?

 

Я перед пайкой чуть-чуть посмотрел видео в инете )))). Вроде руки у меня не из ж...растут. Скоро, я так понимаю, надо будет покупать станцию-фен.

Изменено 20 февраля, 201312 г. пользователем vihtih

Стрелы трогал или сразу по точкам делал? Уверен что до тебя стрела по-другому работала?

Снял панель и сразу делал по точкам. Перегонял авто с Владика- все работало хорошо. Пока снимали панель, возможно лапали, т.к. первый раз разбирал панель вообще.

Попробуй 0050:FF 7F FE FF FD FF FF F7 FF FE FF FD FF FF FF FF забей.

Я приклеил уже маленький пластиковый штырек. Это не вредно? Машину на продажу привез-промедление дорого стоит. ))))))))))))))

Я приклеил уже маленький пластиковый штырек. Это не вредно? Машину на продажу привез-промедление дорого стоит. ))))))))))))))

Попробуй прокатись, а так очень даже ничего.

Теперь перекупы в Ёбурге сами мотаться будут.

И друзякам перекупам за пиво тоже.......

Сам офигел. Сейчас прокачусь-чусь-чусь. Хочу скорость сравнить с GPS.

Да, одним клиентом в Уссурийске меньше стало.

Надо закрытый раздел создавать, иначе на кажом углу будут мотать за бутылку пива

И друзякам перекупам за пиво тоже.......

 

У друга две машины в такси работают. Он их часто обновляет из-за корявых водил. А, соответственно, перед продажей......

 

Я первое время был шокирован количеством предложений по скрутке в приморском крае. У нас (в европейской части России) такого нет. Там эта услуга стоит 200-400 руб. Без разницы какой авто. Рука так набита у них, что дольше 10-15 мин. я еще ни разу не ждал.

Сам офигел. Сейчас прокачусь-чусь-чусь. Хочу скорость сравнить с GPS.

Да, одним клиентом в Уссурийске меньше стало.

И одним демпингером больше.

Теперь в Ёбурге по 100 на поток поставят, за пять минут на авто уходить будет.

У друга две машины в такси работают. Он их часто обновляет из-за корявых водил. А, соответственно, перед продажей......

А раньше он ездил допустим к 6508560170

Я хочу среднюю цену сделать по городу (1000 р). Но до этого далеко-надо учиться, учиться, а потом лечиться. Завтра Nissan Note по плану; послезавтра Mazda 6 (похоже сложная?!); в конце недели две нексии.

Пипец, курсы юнного мотальщика.