Изначально - Серёгу и Игоря прошу чуть чуть не подсказывать!!! ):

Так вот проблема такая - ставлю машинку в развал. Вроде бы раз 300 делал... Какие могут быть камни под водой? А оно бабах - задняя ось справа не в допуске и программа прерывается. Вылазит, ессно, ошибка про неадаптированную базовую позицию. Иду по ошибке что гласит - " адаптация базовой позиции ". Программа говорит - после сброса ошибок в памяти осталась ошибка " не адаптирована базовая позиция " исправьте проблему и повторите программу.

То есть по простому - я не могу адаптировать подвеску потому что в памяти неисправностей есть ошибка " подвеска не адаптирована ", борщ борщёвый...

 

Криво, по ходу, я поставил сам вопрос...

Попробую чуть расширено. На машинку ставился датчик с Туарега на другом сервисе - раз, в Гомеле поставили родной, но после установки, по словам клиента, ещё настраивали его ( датчик ) - с чем боролись - я так и не смог выяснить,- с отказом работы подвески, по видимому):

Машина к нам попала с работоспособной подвеской, но при попытке поставить машину в развал, подвеска ушла в аварию и становиться в базовое положение, оно-же " развальное " отказалась, написав ошибку " Базовое положение не адаптировано "

 

При обработке ошибки " Базовое положение не адаптировано " в ведомом поиске происходит нонсенс - программа исполняется, ВАС пытается стереть ошибку ( часть программы ), но стереть её не может. И выдаёт такое - продолжение программы адаптации базового положения подвески не возможно, потому как в памяти сохранена и не может быть удалена ошибка " Базовое положение не адаптировано ", которая таки действительно не сотрётся, пока не адаптировать подвеску. То-бишь - полный тупик! Сама программа в ВАС в ведомом поиске дефектна. Ибо должна именно эту ошибку проигнорировать...

 

Что делать дальше!!!!???

Изменено 23 февраля, 201312 г. пользователем macik001

))

Та не, Серёг, не смешно... Первый раз столкнулся, ипался минут 20! Ещё и клиент не местный над душой и машина стратегически важна начальству и машину делали до меня в 3-х сервисах и машину нужно сделать за час и...

из этих 20 мин - 10мин себя уговаривал подумать, 3мин думал , остальное = отвечал на вопросы О великого (и быстрого) Одиса

Наверное Васей сделал?

Да нет , там в другом проблема.

Да я в этих машинках полный *0*

Но все таки ж цікаво......снял транспортный режим? на больше ума пока не хватает все равно

Транспортный снят был лет 5-6 назад):

Прикольно....Если бы ещё циферки в ММ,было бы вооще...............,могу только предположить,тупо подогнули тягу датчика положения,сместили центр,поставили не тот датчик положения,где-то там.а может просто подставка по Массе на детчике,в итоге АЦП,не того,ММ не те,.................хрен чего адоптируется по оконцовке..Или диск не с этой машины,но судя по всему это стильно просто.

или ваще такой функции нет )))

Криво, по ходу, я поставил сам вопрос...

Попробую чуть расширено. На машинку ставился датчик с Туарега на другом сервисе - раз, в Гомеле поставили родной, но после установки, по словам клиента, ещё настраивали его ( датчик ) - с чем боролись - я так и не смог выяснить,- с отказом работы подвески, по видимому):

Машина к нам попала с работоспособной подвеской, но при попытке поставить машину в развал, подвеска ушла в аварию и становиться в базовое положение, оно-же " развальное " отказалась, написав ошибку " Базовое положение не адаптировано "

 

При обработке ошибки " Базовое положение не адаптировано " в ведомом поиске происходит нонсенс - программа исполняется, ВАС пытается стереть ошибку ( часть программы ), но стереть её не может. И выдаёт такое - продолжение программы адаптации базового положения подвески не возможно, потому как в памяти сохранена и не может быть удалена ошибка " Базовое положение не адаптировано ", которая таки действительно не сотрётся, пока не адаптировать подвеску. То-бишь - полный тупик! Сама программа в ВАС в ведомом поиске дефектна. Ибо должна именно эту ошибку проигнорировать...

 

или ваще такой функции нет )))

Ты, Сергей Василичь, уже пивка тяпнул, по ходу):

Изменено 23 февраля, 201312 г. пользователем macik001

сдвинул датчик неправильно,чтобы машина стала правильно

Поздно уже было лезть к датчикам! Всё, пепец! Пока не адаптируешь подвеску - она не разблокируется. А адаптировать не могу. Вот в чём засада.

Изменено 23 февраля, 201312 г. пользователем macik001

замена ПО

Нет, не замена ПО, а если где и менять ПО, так в ведомом поиске VASа, чего немцы и раньше то не делали, а щас и подавно не станут.

Slavik k = не молчи , видишь издевается гад)))

 

Снял клемму на время

Поздно уже было лезть к датчикам! Всё, пепец! Пока не адаптируешь подвеску - она не разблокируется. А адаптировать не могу. Вот в чём засада.

VSDS адаптировать нельзя?

VSDS адаптировать нельзя?

Отличный вопрос! VCDS нет пока у нас, но отличный вопрос!

 

Снял клемму на время

Нуууу, если бы так всё просто было, к чему целая " Загадка "?

Изменено 23 февраля, 201312 г. пользователем macik001

Ну дык вот,начало было правильное,косяк был в ММ.Т.емашину з....ло ехать с крвой стороной,а это человеком сделанная проблемма.дальше как бы сдел я,померял ММ ростояние до арки,даже на мерсике, домкратом помогали вогнать ММ в допуск,чтоб Стар начал адаптацию,значит сдесь тоже,высота по сторонам в ММ.дальше если одна кривая,поворотом тяги,или помочь домкратом добиться одинаковой высоты по сторона,и должно попереть......типа так,нюансов не знаю,такую не делал....

циферки то сам видел какие нибудь а нам не показал,мож чаво там еще и сломалось, или резина разная (стерлась от Гомеля по нашим дорогам

Отличный вопрос! VCDS нет пока у нас, но отличный вопрос!

Вопрос, мало что понимающего в VAG, безо всяких под ковырок. Просто, пытаюсь учиться.