Вообшем вто не заводится. посмотрел все.Искра есть.метки стоят ,давление топлива отличное,Компрессия хорошая. Смущает слабый импульс на форсунках. Были две ошибки Р1635,Р0122. Связанные с егр , Оказалось что Разъем Перетерся и провода замыкали на массу.РАсположение не удачное.И так вопрос дорогие форумчане из-за чего может быть слабый импульс на форсунки?

датчики распредвала и коленвала функционируют?

Стабилитрон мог накрытся в эбу.

Слабый импульс ? как определил ? чем смотрел ?

.И так вопрос дорогие форумчане из-за чего может быть слабый импульс на форсунки?

осцилограмку скиньте сюда

питание на форсунках какое?

спасибо за внимание тоже думаю про осцилки завтра выложу а по поводу стабилитрона что там?

желательно измерения по току и по напряжению, тогда будет полная картинка.

осцилограф был на другой точке должны плдвести его .

спасибо за внимание тоже думаю про осцилки завтра выложу а по поводу стабилитрона что там?

 

Вскрыть блок и проверить их. Был авто лохматых годов был одновременный впрыск. Отключить форсунки и можно даже контролькой проверить, если будет слабый импульс тот сразу будет видно очень маленький накал. Для примера можно сравнить с рабочей машиной. Как проверяли?

Вобшем с осциком лажа.Проверял контролькой да питание норм 12 вольт, импульс еле заметен, вскрыл блок позванивал там 4 стабилитрона каждая форсунка звонится на все все стабилитроны, кроме одного проверил его отпояв он рабочии, перепаял его на место друго все равно не звониться .вот их имею ввиду может ошибаюсь попрошу поправить , форсунок.

Вобшем с осциком лажа.Проверял контролькой да питание норм 12 вольт, импульс еле заметен, вскрыл блок позванивал там 4 стабилитрона каждая форсунка звонится на все все стабилитроны, кроме одного проверил его отпояв он рабочии, перепаял его на место друго все равно не звониться .вот их имею ввиду может ошибаюсь попрошу поправить , форсунок.

Изменено 28 февраля, 201312 г. пользователем Eloi