кто нибудь разобрался изза чего такая ошибка?

Проц какой стоит в блоке? 1766 или 1767

Проц какой стоит в блоке? 1766 или 1767

Эта ошибка вылетает и без блока подключенного. При выборе протокола.

на 3099 все работает, при обновлении до 4024 начинается эта ошибка.

купил сеё чудо, у меня вито 638, разїем 38 пин не могу считать этим девайсом через разъем, помогите как его подключить

купил сеё чудо, у меня вито 638, разїем 38 пин не могу считать этим девайсом через разъем, помогите как его подключить

Для того что-бы Вам помогли надо уважать правила форума и заполнить профиль. А то первое сообщение и без роду без племени и сразу дайте, помогите. А по факту Вашего вопроса, назревает встречный вопрос, как Вы собрались чиповать авто , если элементарных знаний по распиновке разъемов не знаете?

Есть кому после Ваших экспериментов поднимать авто?

Распиновку я то как раз и знаю, к машине подключился, не происходит считывание, через разъем обд2, вопрос в чем можно ли мое авто подключить через обд или нужно вскрывать эбу и подпаеваться?

Вчера подвел меня мой кесс с ЕДС16 первый раз :(. Таурег 2008 год 3 литра дизель BKS. Блок клайн. пробовал читать и через обычную вкладку и через специал. в первом случае читал 10 мин во втором 20 мин. но в обоих случаях после считывания сказал ошибка и не сохранил файл :(. Кто-нибудь делали кессом такие? клайн в кесе вроде работает т.к. прошивал им МЕ7.5 на ауди..  кстати МППС тоже читать отказался...

Коллеги, всем привет.

 

Сегодня шил Touareg 3.0 TDi ЭБУ Bosch EDC16, после записи вывалилось сообщение про 9 программированний. Я не придал значения, закрыл его и все. Теперь при запуске K-Suite вываливается сообщение с просьбой подключиться к интернету для обновления (см. скрин). Я нажимаю ок, K-Suite, но вот только кнопкуи выбора авто не активны(

 

Прибор как водится чайна клон HW 4.036

 

Кто сталкивался с таким? Как это можно вылечить?

Это у кесса токены закончились.. надо проц перешивать. А какой таурег с каким двигателем шили? а то я вот вчера не смог..

Коллеги, всем привет.

 

Сегодня шил Touareg 3.0 TDi ЭБУ Bosch EDC16, после записи вывалилось сообщение про 9 программированний. Я не придал значения, закрыл его и все. Теперь при запуске K-Suite вываливается сообщение с просьбой подключиться к интернету для обновления (см. скрин). Я нажимаю ок, K-Suite, но вот только кнопкуи выбора авто не активны(

 

Прибор как водится чайна клон HW 4.036

 

Кто сталкивался с таким? Как это можно вылечить?

Приветствую Всех. Прочти инструкцию по сбросу токенов и сделай строго по инструкции. Возможно и получится, если не получится, замена проца или прошивка с прогревом.

Это у кесса токены закончились.. надо проц перешивать. А какой таурег с каким двигателем шили? а то я вот вчера не смог..

 

VW Touareg 2008 3.0TDi AT ЭБУ EDC16CP34. Протокол которым читал, смотри на скрине.

Приветствую Всех. Прочти инструкцию по сбросу токенов и сделай строго по инструкции. Возможно и получится, если не получится, замена проца или прошивка с прогревом.

 

Ткните пожалуйста пальцем на инструкцию. Поиск не помогает. А то как обычно, все случилось в самый неподходящий момент, надо авто сделать, а прибор не але.

делал вчера по тому же у меня не вышло :(. У вас блок кан или клайн?

VW Touareg 2008 3.0TDi AT ЭБУ EDC16CP34. Протокол которым читал, смотри на скрине.

 

Ткните пожалуйста пальцем на инструкцию. Поиск не помогает. А то как обычно, все случилось в самый неподходящий момент, надо авто сделать, а прибор не але.

Видео на диске с прибором идет.

делал вчера по тому же у меня не вышло :(. У вас блок кан или клайн?

 

По CAN у меня не получилось, cделал без проблем по K-Line

блин :(. Почему же мой не захотел..

VW Touareg 2008 3.0TDi AT ЭБУ EDC16CP34. Протокол которым читал, смотри на скрине.

 

Ткните пожалуйста пальцем на инструкцию. Поиск не помогает. А то как обычно, все случилось в самый неподходящий момент, надо авто сделать, а прибор не але.

Привет.Перепрошил?

Привет! Вот инструкция

https://yadi.sk/d/O8YpNbIi33i4yX

 

Сброс токенов KSuite_tokens 2.11

Изменено 16 декабря, 20169 г. пользователем suhov_v

Привет всем! Помогите советом начинающему.слил прошивку при помощи kess v2 с симбола 1.4 16кл размер составил 256кб,а имеющиеся прошивки все на 32кб.почему так? Или надо его галеттой шить объясните пожалуйста

Привет всем! Помогите советом начинающему.слил прошивку при помощи kess v2 с симбола 1.4 16кл размер составил 256кб,а имеющиеся прошивки все на 32кб.почему так? Или надо его галеттой шить объясните пожалуйста

Большинство загрузчиков могут работать (читать-писать) в диагностическом режиме только  калибровки размером 32кБ (для ПАК_3 и 32кБ и 64кБ, хотя правильным размером для калибровок этого ЭБУ является размер 32кБ). В большинстве случаев этого достаточно для перепрограммирования. Кроме того данный способ является полностью безопасным для ЭБУ, т.е. даже при неправильном определении базового софта и репрограммировании ЭБУ калибровками от другого софта, работоспособность всегда можно восстановить, записав заново "родные" калибровки.

Имеем полный дамп FULL-FLASH (256кБ для EMS_3132 и 512кБ для EMS_3134 ) оригинальной прошивки автомобиля и модифицированный дамп калибровок (32кБ).

Открываем в любом НЕХ-Редакторе оригинальный дамп (256_512) и модифицированные калибровки(32). Калибровки в дампе прошивки находятся по адресу:

- 0х8000 для EMS_3132

- 0х70000 для EMS_3134

Привет всем! Помогите советом начинающему.слил прошивку при помощи kess v2 с

 

Большинство загрузчиков могут работать (читать-писать) в диагностическом режиме только

 

Вы хоть бы поинтересовались.

Собственник это или начинающий 

Потом удивляемся падению цен на услуги 

OFF

Не расстраивайтесь так. :) Он-же представился- "начинающий". Ну нет у него времени или желания сравнить в редакторе 2 файла. Зато потом работы добавит соседям.