Вот, кстати, вопрос по поводу. Не будет ли проще сразу вставлять калибровки в вычитанное, или есть модули в Кессе, которые принимают только калибры и узнать об этом можно только методом научного тыка?

Опыт кстати ваш очень может пригодится, а по прошивке Кесс в основном всегда вычитывает только калибровки, но при записи иногда требуется фулл для некоторых авто.

Только с оговоркой что Кесс2 обычно читает калиры, но в размере фулла(остальное FFF-ками забивает), это же и пишет, выбирая калибры и вставляя с нужного адреса. И если ей дать одни калибры в их размере то писать отказывается ссылаясь на размер. Поэтому приходится "готовить" прошивку калибры вставлять в считанное.

Изменено 10 марта, 201511 г. пользователем чавойто 161

Приветствую, Колеги! Получил наконец то свой Кесс2 2.08, и задача прошить через шнурок Hyundai SantaFe 2.2d 2008г не АККВ. В последний раз пришлось такой же через BDM прошивать, так как Галета2 через обд отказалась писать из за быстрой скорости. Хотелось бы уточнить, кто нибудь имел дело с Кесс2 и такой SantaFe? Получилось ли успешно считать и записать черерез обд?

читай ветку, где-то недавно было

есть кесс2 версия 2,06 попытался с траками поработать но они все серым цветом. посему вопрос есть возможность их активировать??

Приветствую, Колеги! Получил наконец то свой Кесс2 2.08, и задача прошить через шнурок Hyundai SantaFe 2.2d 2008г не АККВ. В последний раз пришлось такой же через BDM прошивать, так как Галета2 через обд отказалась писать из за быстрой скорости. Хотелось бы уточнить, кто нибудь имел дело с Кесс2 и такой SantaFe? Получилось ли успешно считать и записать черерез обд?

 

да получится, при условии что К-линия у вас доработана, если нет, то на мин скорости только!

 

всем привет еще раз, итак сегодня решил побороться с кессом, вейк ап вылазил только с блоком симос 71 ваг, с остальными машинами полет нормальный, поэтому на флешки, шнуры, некачественную пропайку решил не грешить, итак авто товарища во дворе, подключаемся и по совету более опытных товарищей в этой ветке заходим во вкладку сэтап и в спиид изменяем скорость на минимум, проверка определения ид, вейкап эрог, далее заходим в пулл ап, а вот там есть несколько вариантов( как я понял то ли сопротивление выбираем то ли частоту) путем тестов пункт со значением 367, и тут все получилось, ид прочитали, чтение прошлоуспешно, я так понял считались только калибровки, выкладываю то что считал, сток лишним не бывает, надеюсь мой опыт поможет кому либо в будующем.

потому как с этими блоками по к-линии работа, читайте выше что я написал!

 

эт раньше закрытые процы были, теперь и джилинк для ентого ложуть. Прошил все заработало, но при включенном вифи сразу же опять залочился(уже без всяких, месяцев работы). повторно прошил, инет перед запуском теперь отключаю, все норм. Фаервол, помогёт или тока вырубать перед запуском Кесса? Контактные пины оставил на площадке Кесса и выпилял корпус под них, тепереча прошить проц две минуты делов. разъем тока на один ряд делал,ряд с массами, как понял запитывается от Кессовкого юсб, получается два шнура юсб втыкать для Кесса и джилинка. Ежели запитывать от сети приблудой из набора Кесса2, тогда надать и второй ряд припаять с массами,на контактную площадку.

интернет при желании можно в самой программе KSuite откл и не париться во время работы)

sas-78 подскажи где и как отключить интернет в Кессе? А то тока про фаерволл встречал советы да про таблички с предупреждениями на приборе.

sas-78 подскажи где и как отключить интернет в Кессе? А то тока про фаерволл встречал советы да про таблички с предупреждениями на приборе.

да получится, при условии что К-линия у вас доработана, если нет, то на мин скорости только!

 

 

потому как с этими блоками по к-линии работа, читайте выше что я написал!

 

 

интернет при желании можно в самой программе KSuite откл и не париться во время работы)

И мне тоже интересно, как отключить в KSuite интернет?

подскажите в KESS V2 при нажатии хелп после выбора блока пишет чтото типа обновите базу данных.это у всех так? ни кинет ктонибудь схему подключения блока EDC 15 P+ на столе. в хелпе к кесу нет этого блока

делал обычной KWP2000+ или MPPS (точно не помню чем) через розетку

делал обычной KWP2000+ или MPPS (точно не помню чем) через розетку

хочу попробовать на столе.опыта нет а блок подопытный так сказать. хочу проверить китайские девайсы на нем

Тебе уже довали распиновку ,

Изменено 16 марта, 201511 г. пользователем tyga

Тебе уже довали распиновку ,

эту распиновку ни давали а сам нашел потом.но ни знал правильная она или нет

Форд Мондео 4 АТ 2008 сид 206 дизель- чтение/заись - все ок.

работает только с калибрами.. Ошибки тереть не умеет..

(Другим девайсом нужно тереть ошибки после репрога..)

ребят, имел кто дело с блоком EDC17C06 бмв x1 143л/с 2.0 2010г? В Кессе он заявлен как по обд так и через tricore. Интересны только калибровки и проснётся ли после записи.

Только через бут, по ОБД не возьмет, делал такой. Проснется, если КС посчитана

paul, как проснётся? если через бут? или с пересчитаным КС через обд?

Изменено 16 марта, 201511 г. пользователем molox

Если корректно поправили прошивку с пересчетом КС и записали в блок через бут - тогда проснется

Opel vectra-X20DTL блок EDC-15M Что кесс что галета блок видят иденты считывают. Прочитать прошивку кессом не могу. нет даже опции Reading. По этой причине и в буте нет смысла подключать Подскажите там что, только прогер рулит или я что то не досмотрел

Writting и recovery активны.

Изменено 17 марта, 201511 г. пользователем STAS58

Эти блоки только с выпайкой двух микросхем, потом объединением этих дампов (HHH и LLL), корректировка прошивки, разделение опять на две и залитие в микросхемы.

Советую выпаять микросхемы и вместо них впаять панельки.

 

Что а мозги стоят, просто у меня сток был на одни

Изменено 17 марта, 201511 г. пользователем HER13