Опубликовано 19 марта, 201312 г. С белорусии прет благотворительность...У некоторых там "Крыза", вот они и считают всем бесплатно. Изменено 19 марта, 201312 г. пользователем gold
Опубликовано 19 марта, 201312 г. инфа по авто 2002 года никакой коммерческой цены не имеет.это просто уже металолом. авто это делает шнурок за 3 копейки Изменено 19 марта, 201312 г. пользователем wadim21
Опубликовано 19 марта, 201312 г. ну хочет чел разобраться, пусть разбирается.он же не просил пересчитать
Опубликовано 19 марта, 201312 г. ВО балаган развели Делов не 3 минуты Что с контролькой что без Клиент наверное за время ожидания поседел Магнетики принципиально дешевле 3 рупий не делаю Изменено 19 марта, 201312 г. пользователем powernil
Опубликовано 20 марта, 201312 г. Автор ну хочет чел разобраться, пусть разбирается.он же не просил пересчитать Вот это сообщение, я нахожу самым адекватным на второй странице! Всем приславшим пробные варианты дампов, выражаю огромную благодарность за участие! А теперь последние новости. Нашлась причина всех проблем - программатор - придется его выбросить! Он портит 4 адреса в еепром. А именно, были потеряны (искажены) данные из адресов: #0036h, #0084h, #0448h, #003Ch оригинальной прошивки, соответственно и контролька считалась не верной. Все это очень печально, т.к. вероятно блокировался иммо или отвязалась панель или ключ. Теперь, действительно, прошу реальной помощи в решении сложившейся не приятной ситуации. Для начала, прошу поделиться дампами от подобных панелей, сравнить эти потерянные байты... Изменено 20 марта, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 20 марта, 201312 г. Тут на форуме есть моя же тема по точно такой же панели, найди и почитай, и дампы рабочие там есть...
Опубликовано 20 марта, 201312 г. Автор Сделал диагностику. По щитку приборов присутствует ошибка 01176 - ключ. 65-10 Unauthorized - непостоянно Правильно ли я понимаю, что в дампе повредился участок где прописан ключ? Тут на форуме есть моя же тема по точно такой же панели, найди и почитай, и дампы рабочие там есть... Странно, я через профиль не вижу подобной темы ни в темах, ни в сообщениях....
Опубликовано 20 марта, 201312 г. Автор Вот недавно была. Спасибо! При сравнении с моим дампом, делаю вывод, что у меня ключевое значение имеет потеря информации с адреса #0084h. Т.к. остальные порченные адреса имеют вероятно значение FF Пожалуйста, угостите еще дампами с подобной панели... Изменено 20 марта, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Автор Вытащил логин и привязал ключ. Авто завелось! Остается 3 не приятных момента: 1. Показометр температуры завышает показания, примерно на 50 градусов и дергается при включении и выключении зажигания не естественно. Что можно сделать? 2. Периодически, включается аварийка на 3-5 минут. Не понятно с чем это связано. ( штатная сигналка в ключе, не используется, т.к. установлен Старлайн. Батарейка в ключе, наверняка, севшая...) Поясните ситуацию... 3. Пробег скорректировать так и не дает. Прописываю новые данные пробега - слетает ключ. Что за фигня... Изменено 21 марта, 201312 г. пользователем DEE
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Так сам же писал, что программатор твой сносит часть дампа, это по поводу перезаписи нового пробега.... А косяки панели из за кривого дампа, видно где то байты нужные тоже потерты Изменено 21 марта, 201312 г. пользователем vfrfh
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Автор Так сам же писал, что программатор твой сносит часть дампа Мой программатор портит часть дампа, да! Но он портит его лишь когда записывается полностью весь еепром целиком! А сейчас, я пользуюсь режимом модификации пословно. В этом режиме все программируется и читается корректно. Только очень долго редактировать данные. Да бог с ним, с пробегом. Мне бы стрелку температуры вернуть к реальности. И понять, с какого перепугу, мигает аварийка...
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Калибровку датчика делай своей диагностикой....а аварийка не знаю, может из за нештатной сигнализации
Опубликовано 21 марта, 201312 г. Автор Погрешность в 50 градусов не откалибруешь . Как мне уточнить в чем дело, сломан ли моторчик или кривой дамп?
Опубликовано 23 марта, 201312 г. Я омским програматором ничего сделать не смог segun.Личку почистите.Сообщение не могу отправить.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь