Опубликовано 5 августа, 200916 г. Ниссан Альмера, седан, 2000 год, двигун QE15. Заводишь мотор, двигун пока холодный работает нормально как только достигает температуры 65-68 градусов глохнет сразу. Ощущения такие будто моторный блокирует впрыск, блок холодный, все параметры в идеале, ошибок нет. Всё прочищено и промыто, дроссель отполирован просто, заменён регулятор вазы. Чудо какое-то, может попадалось аналогичное кому либо подскажите где ещё копнуть на этом изделии.
Опубликовано 5 августа, 200916 г. Автор Удалось сделать или заменили просто. Гадаем сидим в потолок, может калибровка утекла странно как то. все параметры вообще в ноль сходятся всё отлично а как дойдёт до 70 градусов, кирдык. Датчик температуры отсоединяем и ставим прим. 50 градусов и всё работает пока бензин не кончится.Проверили микрухи на нагрев, вообще стоят инеем покрылись. Странно очень. Изменено 5 августа, 200916 г. пользователем Burn
Опубликовано 5 августа, 200916 г. Просто заменили . ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНЯТЬ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ Изменено 5 августа, 200916 г. пользователем makssik
Опубликовано 18 августа, 200916 г. попробуй для начала проверить датчики коленвала и распредвала на температуроустойчивость.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь