Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Опубликовано

Подскажите пожалуйсто по такому вопросу,На холодную двигатель работает без провалов под нагрузкой,как только температура доходит до 70 начинает подтраивать под нагрузкой...поменял всё!Катушки,свечи,бензонасос,поменял форсунки,Менял дмрв,дтож...Интересно что компрессия 17,это не много?

  • Ответов 66
  • Просмотры 7,1 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Most Popular Posts

  • Долго так можно гадать, Мотор тестер в помощь . Вообще на исправной машине зазаор в свечах должен быть 1.0 мм и не должно троить. Кто не согласен? А так одни гадания .

  • БОТАНИК05
    БОТАНИК05

    Нормальная она! !! 17 для приоромотора это норма. А то что протрой под нагрузкой на горячую то связано с подачей искры, попробуй для интереса уменьшить зазоры на свечах и посмотри что получится.

  • ЮрийГлеб
    ЮрийГлеб

    Я вот тоже об этом подумал...

Изображения в теме

Опубликовано

Смотри тогда Эбу и проводку. и мало информации дал

Опубликовано
  • Автор

Бош 797,я её уже и перепрошил,таже беда...

 

Что интересно ошибок нет...

 

Может ли быть такое что при такой компрессии свечи не справляются?Пока холодная компрессия меньше и свечи работают,как нагревается компрессия увеличивается и происходят пропуски...только эбу почему то их не фиксируют...Смотрю сканматиком.

Опубликовано
.Интересно что компрессия 17

Так это у вас уже дизель. Компрессию чем мерили, не китайским манометром?

Проверьте со снятой крышкой расширителя тосола, ну и элементарно могут забиться форсунки.

Опубликовано

Бош 797,я её уже и перепрошил,таже беда...

 

Что интересно ошибок нет...

 

Может ли быть такое что при такой компрессии свечи не справляются?Пока холодная компрессия меньше и свечи работают,как нагревается компрессия увеличивается и происходят пропуски...только эбу почему то их не фиксируют...Смотрю сканматиком.

насчёт компрессии ты прав - может не пробивать
Опубликовано
  • Автор

Мерил тремя компрессометрами!!!!Форсунки я заменил!!!С чем может быть связана такая компрессия?

 

Свечи чистенькие,масло не жрёт

Опубликовано

валы стоят не по меткам, вот и компрессия увеличеная

в частности выхлопной на зуб позже, как вариант

либо впуск раньше

Изменено пользователем LeON 102

Опубликовано

Осталось подсосы воздуха проверить. Какие коррекции по лямбде? Пропуски может не фиксировать из за тюненой прошивки. Компрессия из за попадания масла в камеру сгорания.

Опубликовано
  • Автор

Так если валы не по меткам компрессии на оборот не будет...Да там ещё и клапана загнёт 126 мотор,там в поршнях выточек нет

 

Кстати я и лямду поменял,уменя донор есть ставлю всё с исправной машины и прошивка родная стояла

Опубликовано

Компресия нормальная для такого мотора. А что показывает лямда? И проверьте клапан продувки абсорбера, бывае он не закрывается и будит колбасить двигатель.

Опубликовано

Так если валы не по меткам компрессии на оборот не будет...Да там ещё и клапана загнёт 126 мотор,там в поршнях выточек нет

ошибаетесь! могу скрины с постолографа выложить снятые датчиком давления, ДД там до 6кг и при неправильном вале на впуске на + или выхлопе на минус, он зашкаливает!

И профиль заполните согласно правилам.

Изменено пользователем LeON 102

Опубликовано
  • Автор

Компрессия ведь высокая???

Опубликовано
  • Автор

Знающие люди,кто сталкивался с такой проблемой?

 

Явно чувствуется что при такой компрессии не справляются свечи...Т.к на холодную всё норм...

Опубликовано

Катализатор проверяйте.

Опубликовано

Компрессия оч высокая, даже для приоры

была 10ка с 1.6 16кл там было 16 атм , её не колбасило, но при перегазовке звенела так что уши закладывало.

после нормального ремонта стало 12

Опубликовано
  • Автор

Когда катализатор забит,он шипит как змея...выхлопу легко,я уже проверил

 

А из за чего была такая компрессия?

Опубликовано

Так сжатия идет с нижней точки и имеет нормальное конечное давление в районе12.5 для бензиновых двигателей.

Никакие клапана или излишки масла не влияют на повышение давления. Единственное что может быть это неродные поршня или сточенная камера сгорания. Что делали с мотором? И как проявилась неисправность?

Опубликовано
  • Автор

На счёт клапанов я согласен,они на повышение давления не влияют,а вот масло влияет,попробуй со шприца нагнети в камеру масло,давление ведь увеличится...Мотор не капан...просто стал подтраивать на горячую где то от 1000 до 3000 об

Опубликовано

А из за чего была такая компрессия?

В итоге заменили коленвал и поршня, в 20000 вылилось

Перекупы перед продажей нахимичили лиш бы сплавить машину

Изменено пользователем Slava61

Опубликовано

Да бросте комперсию она нормальная! Причина в другом. Данные диагностики выложите.

Изменено пользователем Игорь6254

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.