притащили кольта, после аварии, на моторнике поврежден пластик, туда попала вода и блок коротнул. починили (зч с такого же блока который нашли в багажнике, соответственно уже деланый). стартер крутит, не заводится. Заметили что не работает комфорт. разбираем блок комфорта он же иммо. там уже кто-то был, посмотрели визуально конденсаторы рядом с процем и кварцем паяны, один давал замыкание. пытались подобрать - не получилось машина один фиг не заводится. попытались прочесть проц ETLом, такую маску он не береn 3L80K. собрали обратно, сидим и думаем что делать дальше. вопрос такой, если человек покупает новый блок иммо (комфорта) как его адаптировать и нужно ли это делать вообще? кто сталкивался с таким процем чем его читать? перепайка проца должна решить проблему? и еще вопрос, выпаиваю всегда проц при температуре 400, на сколько мне известно процы держат температуру до 600 потом загибаются, сколько раз вообще можно сдувать проц и при какой температуре точно чтобы соблюдать осторожность и не подвергаться сомнению?

Изменено 1 апреля, 201313 г. пользователем sovetskiy

пиши в скайп... проц не сдувай!!!

 

ну так уже сдул, и даже обратно вдул)

ребят, подскажите номиналы конденсаторов 3шт которые идут на кварц

уважаемый firestator, когда в скайпе появишься?