Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Загадки про автомобили VAG

Featured Replies

повреждение лямбда зондов-проводки или перепутаны разъемы(если одинаковы)?

  • Ответов 706
  • Просмотры 113,6 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Изображения в теме

Лямбда одна.Жгуты проводов на обоих стояли от 132 KW Тигуана.

Изменено пользователем xoxol1984

в итоге перекроссировка или замена жгута?

Изменено пользователем Андрей Стриженов

Был завышен параметр нагрузки)))

А что это за параметр нагрузки,,, при выключенных потребителях какой диапазон на ХХ?

А какой датчик является сигналом нагрузки для данного двигателя?

Я всегда думал, что параметр нагрузки рассчитывается по совокупности других парметров...

Чистого параметра нет, наибольшее влияние от G71.

Например сегодня 2.0 CEAB на хх 6.6% нагрузка, как сопоставить с датчиком давления?

А никак!

Каких например)))

Обороты, расход воздуха, положение заслонки...

Шпунтик ну ты  то в АКПП должен был часто видеть ошибку по сигналу нагрузки и знаешь что при этом надо делать на контроллерах BOSCH


Обороты, расход воздуха, положение заслонки...

2 вариант и есть ответ на загадку.

Шпунтик ну ты  то в АКПП должен был часто видеть ошибку по сигналу нагрузки и знаешь что при этом надо делать на контроллерах BOSCH

2 вариант и есть ответ на загадку.

Труба расходомера

Не парни ,на этих моторах разные номера расходомеров.Оба частотные ,тип HFM 6.При установленном расходомере от 132 Квт мотора при оборотах хх масса воздуха 3.2 г.с нагрузка 22%,а при стоковом 2.8 и нагрузка 17-18%.Вот это то и давало ошибку по смеси на ХХ.

Ну я это и имел ввиду.

Скорость потока для другого расходомера не соответсвующая истине.

На япошке как то установили корпус фильтра и трубу от 2.0 атмо, а она 2.3 турбо.

Эффект тот же. Переобогащение

Трубы расходомера по диаметру одинаковы,но при этом в трубу от 132 родной становится только на 180 градусов и авто не работает. Тоесть замена в сборе и замена разъёма с контактами т.к они тоже разные.

Чего то тупик. На основных авто для проверки параметра нагрузки включают подогрев заднего стекла., отсекаем сразу. Всё остальное в приоритете

Так а зачем что то включать чтобы это проверить?

Тоды проехали, подожду ответа. А так ответ расходомер.

Изменено пользователем Самурай77

Был завышен параметр нагрузки)))

но нам то откуда знать,что он был завышен,вводных было мало. 622 пост - был похож на ответ. а так загадка - зачет,но быстро слил решение,мало погонял. в таких случаях всегда остается загадкой - методика поиска таких неисправностей,особенно когда не часто сталкиваешься.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.