gdwan сколько нано кататься? и как?с какой скоростью?

Изменено 7 апреля, 201313 г. пользователем mixer

Ну я сильно не выезжал - документов не было, по гаражам-переулкам несколько заходов по 3-5 км, больше рулем крутил на разворотах всяких. Вообще пытаюсь вспомнить- не делал ли еще чего...помню что голову уже начал ломать...вроде еще где-то вычитывал что в электроусилителе надо такую же адаптацию как в ESP сделать под таким же логином, но по-моему это не проходило...у меня год постарше был...Но погасло прямо на ходу на развороте неожиданно руль легкий стал!

 

Может все же не на ходу, а после переброса заж...Но самое главное - ошибок нигде нет, ламп горит, до этого все работало - прогон и ОК.

Изменено 7 апреля, 201313 г. пользователем macik001

катался сегодня около часа(со скоростью не более 50 км\ч) - эффекта ноль((

После удара ни где трубки не придавило . Мож у тебя по температуре масла косяк и защита срабатывает ?

такого не заметил. а разве если был бы перегрев - ошибка разве не появилась?

Ошибки ? Что хотеть от Шкоды .Там до сих пор на многих блоках протокол 1281.

А по блокам измеряемых пошарься и сравни что и где не так .

Оборваный эл.мотор в насосе усилителя. Потому и ошибки нету. Внутренняя проблема. Ничего там сделать нельзя. В мусор и ставить новый. Не б\у. Бушный будет скорее всего таким же. Стандартная неисправность. Непонимаю, чего так долго обсуждаете эту поломку. Известная же на Фабиях. Ремонтировать там нечего, модуль не разборный.

Не всё так однозначно .

Стандартная , думаю не так , и не на всех Фабиях

 

Подождем мс ,Шкодисты отпишутся .)

Вот назревал вопрос почему молчат , Но опередил .)))