Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ваз 21103, 1,5 16V рывки при сбросе газа.

Featured Replies

добавь инфы про ЭБУ и прошивку. Походу придётся тебе подсосы воздуха искать. Уплотнители форсунок, соединений, проверь вакуумный усилитель тормозов отключением от всасывающего коллектора ессно заткнув штуцер на всасывающем коллекторе итд. Уплотнители можно проверить дедовским способом распыляя аэрозоль для чистки карбюратора если обороты подскочили значит подсос. И еще вопрос на холостом двигатель ровно работает ?

На холостых работает идеально, пропусков вообще нет. Подсосы проверял и на форсунках и на резинках соединения, вакумник тоже отсоединял. Дым машину еще себе не сделал, задумка есть. Подсос исключен. ЭБУ 2112 -1411020-41, прошивка J5V05N35

 

станичник, на не известном софте, приведённые Вами диагностические параметры ниачём.

OpenDiag1.3.3
  • Ответов 59
  • Просмотры 13,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

http://chiptuner.ru/content/ser_j5/ зайди сюда и прочти про свои прошивки их там две одна для нового п/о другая для старой реализации может ты умудрился залить прошку неподходящую к твоему блоку !? и там же на сайте найди типичные параметры и сравни с теми что у тебя ! как не крути мало ты информации выкладываешь очень мало вряд тебе кто поможет. Если хочешь дельных советов разбирайся как вставить скрины с диагностики сюда и вперед. Побольше цифр и графиков тогда можно будет рассуждать и что то прикидывать. По тому что ты выложил для твоего блока норм на ХХ.

Была у меня такая проблема на ВАЗ 21099, все перепробывал, проблема решилась после промывки форсунок. А еще вопрос дроссельный патрубок стандартный стоит?

Была у меня такая проблема на ВАЗ 21099, все перепробывал, проблема решилась после промывки форсунок. А еще вопрос дроссельный патрубок стандартный стоит?

52-й

 

http://chiptuner.ru/content/ser_j5/ зайди сюда и прочти про свои прошивки их там две одна для нового п/о другая для старой реализации может ты умудрился залить прошку неподходящую к твоему блоку !? и там же на сайте найди типичные параметры и сравни с теми что у тебя ! как не крути мало ты информации выкладываешь очень мало вряд тебе кто поможет. Если хочешь дельных советов разбирайся как вставить скрины с диагностики сюда и вперед. Побольше цифр и графиков тогда можно будет рассуждать и что то прикидывать. По тому что ты выложил для твоего блока норм на ХХ.

Прошивка подходит к моему ЭБУ. Да и заливал ее диагност. Ладно, всем огромное спасибо. Буду сам копать. Полезу для начала в сцепление, может при разборе что то проясниться.

массовый расход воздуха-8,1. Очень маленький расход воздуха на ХХ при диагностике, навел на мысль о подсосе воздуха. Сегодня завел холодный двигатель и услышал слабое шипение в районе ДЗ. После снятия резинового впускного патрубка обнаружил на этом патрубке, что отлив, куда присоединяется патрубок картерных газов, снизу оторван. Завтра куплю и заменю, потом отпишусь.

Заменил, расход воздуха на ХХ поднялся до 8,8-8,9. Дергается меньше, но думаю проблема все же в трансмиссии. На яме проверил основательно привода, наружные шрусы с обеих сторон имеют небольшой люфт. Вот и собираются все зазоры, в шрусах, КПП, сцеплении. Пробовал включить первую передачу на не заведенной машине и катать взад и перед, так разбег довольно приличный получается.

Прошивка подходит к моему ЭБУ. Да и заливал ее диагност. Ладно, всем огромное спасибо. Буду сам копать. Полезу для начала в сцепление, может при разборе что то проясниться.

Про сцепление- это шутка?

При сбросе газа на первой передаче и скорости 10км/ч происходит резкий кивок машины и параметр "признак блокировки подачи топлива" меняется с "нет" на "да".

 

Так не должно быть. Посмотрите в прошивке пар-ры "Отключение топливоподачи". В частности "скорость отключения топливоподачи" и обороты отключения и включения. Обычно скорость - 20-30км/ч иначе дергаться будет. И писали же уже неоднократно - залейте для начала сток, сделайте машину, а потом уже можно и тюнинг. И еще - если пользуетесь OpenDiag - снимите логи и выложите их сюда - хоть что-то будет видно

Изменено пользователем mol78

  • 5 месяцев спустя...

Извиняюсь, что долго не отвечал. Заменил сцепление в сборе, в КПП заменил все, что вызывало малейшее сомнение, заменил все шрусы, также замена прошивки без датчика кислорода. Дерганье уменьшилось, но не до конца. Копаю дальше.

Скорее, меняю всё подряд, дальше :emot64:

Замена сцепления, ремонт КПП, замена шрусов - гораздо дешевле, чем залить сток и искать причину :36_1_36: .

Или хотя бы, тот кто шил, посмотрел в СТР параметры стояшей прошки, о которых писал mol78 , стало бы немного светлей.

"также замена прошивки без датчика кислорода" - вот это чудненько .

Изменено пользователем geshanam631

Кто хотел, тот понял, что прошивка под стандарт Р-83. Научусь выкладывать логи. тогда и посмотрите, что нужно заменить.

Кто хотел, тот понял, что прошивка под стандарт Р-83. Научусь выкладывать логи. тогда и посмотрите, что нужно заменить.

Снимаешь лог, сохраняешь, архивируешь, нажимаешь " расширенная форма", а там я думаю разберёшься. Если не поймешь - спроси.

Снимаешь лог, сохраняешь, архивируешь, нажимаешь " расширенная форма", а там я думаю разберёшься. Если не поймешь - спроси.

Спасибо

Спасибо

Не можешь разобраться - напиши в личку. Разьясню по шагово.

 

Кто хотел, тот понял, что прошивка под стандарт Р-83. Научусь выкладывать логи. тогда и посмотрите, что нужно заменить.

Стандарт Р-83 , это норма токсичности , а сток, имеется ввиду заводская прошивка. Назвать прошивку можно хоть твоим именем, а посмотреть что за калибровки, только в редакторе, что и предлагал mol78.

Изменено пользователем geshanam631

в КПП заменил все, что вызывало малейшее сомнение

Ну ты красава!!! У меня подшипник первичного вала развалился нахрен!!! Но никаких рывков))) Только шумно очень)))))))

Ну ты красава!!! У меня подшипник первичного вала развалился нахрен!!! Но никаких рывков))) Только шумно очень)))))))

Кпп давно просилась на ремонт, ступица синхронизатора на три части развалилась

Что покажет сканер по скорости автомобыля?Ошыбки некакую?

Изменено пользователем MASTER CLASS

Кпп давно просилась на ремонт, ступица синхронизатора на три части развалилась

Объясни что это? ступица синхронизатора :tormoz:

Спасибо всем за советы по моей проблеме, а особенно geshanam631. Проблема была в прошивке, поставили проверенный сток. Тему прошу закрыть.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.