Добрый день. Renault Kangoo 1.9d. f8q 2006г. dcu3r. После снятия АКБ перестал заводится. При попытки завести авто, начинает стрекотать клапан в насосе. На табло мигает синхронно с стрекочущим клапаном лампа перегрева двигателя, в этот момент войти в диагностику нельзя. Проверил все минуса, плюса все нормально. Минуты 1-2 после стрекотания он успокаиваться, и войти в эбу двигателя можно (ошибок нет). Один раз только смог увидеть ошибку df001 -ЭБУ. После того как попытаться опять завести авто повторяется все по новому. Подскажите кто нибудь встречался с таким??? Заранее благодарен.

Изменено 30 апреля, 201312 г. пользователем wertnight

Спираль при включении зажигания загорается?

Как только клапан в насосе перестает щелкать загорается спираль.

Стартер крутит?

Да, стартер крутит. Как только начинаешь маслать, выбивает с диагностики и начинает опять трещать клапан.

Изменено 30 апреля, 201312 г. пользователем wertnight

Думаю нужно проверить питание на эбу впрыска в момент когда нет диагностики.

 

На это же указывает лампа перегрева на щитке. Смотрите внимательно массы!

А топливная там какая?

Топливная Lucas

 

78-79 массу продублировал с акб.

76-77-78 падений напряжения нет.

Думаю что собака зарыта где-то в ЭБУ. Попробую поискать ЭБУ на подмену.

Изменено 30 апреля, 201312 г. пользователем wertnight

Реле посмотри с левой стороны под капотом.

Как только клапан в насосе перестает щелкать загорается спираль.

Раз спираль загорается --- значит по ней ошибка должна быть.

Может с репрога начать.

Спираль загорается и тухнет как и должно быть, но только после того как клапан успокоится. Подскажите пожалуйста, immo decoding почистит иммо, а то не хочется в чужом блоке крышку срезать.

Спасибо всем за советы, машина завилась. Помогло подкидывания другого ЭБУ. Вот сейчас думаю попробовать сделать репрог, может поможет неисправному.