Машину троит, при малых оборотах особенно,потом проходит, сделали диагностику, показала ошибку P0170, сказали меняй EGR, но на моем двигателе нет ЕГР, кто-то сталкивался с такой проблемой???

Машину троит, при малых оборотах особенно,потом проходит, сделали диагностику, показала ошибку P0170, сказали меняй EGR, но на моем двигателе нет ЕГР, кто-то сталкивался с такой проблемой???

Добрый час. Эта ошибка слишком "общее", и начинается от ДМРВ, подсоса воздуха, низкое давление топлива, форсунок и прочее, так что нужно или нормальную диагностику делать или хотя бы данные по диагностики.

Машину троит, при малых оборотах особенно,потом проходит, сделали диагностику, показала ошибку P0170, сказали меняй EGR, но на моем двигателе нет ЕГР, кто-то сталкивался с такой проблемой???

А причём сдесь ЕГР? если троит Смотри подсосы свечи насвечники на пробой модуль

А причём сдесь ЕГР? если троит Смотри подсосы свечи насвечники на пробой модуль

свечи новые GM , катушка новая, незнаю сказали EGR поменяй будет нормально работать, а EGR на моей машине и вовсе нет

 

Добрый час. Эта ошибка слишком "общее", и начинается от ДМРВ, подсоса воздуха, низкое давление топлива, форсунок и прочее, так что нужно или нормальную диагностику делать или хотя бы данные по диагностики.

Диагностику сделали на дилерской Опеля, все показания нормальные, только P0170 ошибка богатый отработавший газ

чертовски похоже на подсос воздуха. дымогенератором проверять.

чертовски похоже на подсос воздуха. дымогенератором проверять.

можно по конкретнее пожалуйста? чтобы я сказал им

P0170--O2 Sensor Rich/Lean Exhaust, у вас проблемы со смесью,или с лямбозондом.

можно по конкретнее пожалуйста? чтобы я сказал им

что по-конкретнее -то? я предполагаю, что проблемы с неправильной смесью, в частности, ее переобеднением, возможны из-за подсоса воздуха на впуске. особенно сильно подсосы сказываются на холостых оборотах. искать подсосы воздуха можно разными способами - пшикать карбклинерами и прочими холодными стартами, поливать водой и бензином, но я рекомендую использовать дымогенератор.

какой цылиндр не работает сказали на диагностике

если троит определяют какой цилиндр не работает . потом все остальное проверяют . если не сгоревшее топливо попадает на лямдик по какой то причине,подсос воздуха во впускной коллектор,прогар клапана грм,егр. неисправной системе зажигания .лямбдик может не работать или подвисать . У меня такое часто бывает прогорел клапан или зажат троит а компресии в цилиндре почти нет . а они лямдики меняют и дмрв

можно по конкретнее пожалуйста? чтобы я сказал им

бегите ! бегите от туда вместе с машиной , найдите специалиста и всё !

А как это нету ЕГР? Вроде стой стороны мотора под коллектором стоит. Снять и вылизать, сосет через него.

открыл еситроник, посмотрел еще раз - нету на этом моторе EGR. ну, вроде как.