Опубликовано 29 мая, 201312 г. Здравствуйте. На панели Chek VSC, VGRS . Ошибка в VSC 41, вроде она же?- сканером в ABS C1289 VGRS Malfunction. . .В VGRS скрепкой 66, сканер нет связи! Как расшифровать 66 ? Изменено 29 мая, 201312 г. пользователем pioneer
Опубликовано 29 мая, 201312 г. Автор Скидывал всё и ошибки и калибровки в абс. Началось говорит с ямки.Загорелось и через неделю погасло.А еще через неделю загорелось и прилипло. На панели значёк антизаноса и надпись
Опубликовано 29 мая, 201312 г. Руевое колесо у авто точно по центру? если нет то развал-схождение-калибровка систем с помощью IT 2 или подобным.
Опубликовано 29 мая, 201312 г. Автор По центру. Карман и ланч не берут вгрс. Изменено 29 мая, 201312 г. пользователем pioneer
Опубликовано 29 мая, 201312 г. Автор На LX470 берёт.А на этом разными версиями никак. Может с компом вгрс плохо? Другой такой тачки нет чтоб знать.
Опубликовано 30 мая, 201312 г. Ну если скрепкой ошибку дает, сканер должен взять, по лексусам лаунч не когда не подводил, обновление сканера поставьте свежее, должен взять, возможно необходимо провести калибровку, она даже в ручном режиме свободно проходит, но калибровка не должна была слететь без вмешательства, или поломки, возможно клиент что- то не договаривает, с VGRS проблема была только на LX 470 насколько мне известно, и то до 2004 года, лечилось заменой дамба, у меня был один случай- пропайка блока помогла. По мануалу: - C15A9/66 - ЭБУ рулевого управления определяет, что стопорный штифт не совмещен должным образом с держателем замка. - Перед заменой привода рулевого управления обязательно проверьте и запишите значение параметра "Elec Angle Position" в режиме Data List по показаниям портативного диагностического прибора - "Elec Angle Position" - Положение угла глубокого паза, зарегистрированное при нормальном завершении калибровки нейтральной точки привода (min.: 0", max.: 360") прим.: ( '' - градусы )
Опубликовано 30 мая, 201312 г. Автор Зачем лезли в ABS. А вдруг бы помогло:) В вгрс же не попасть. Лаунч соло, месяц назад пришёл,свежий.Как провести калибровку в ручном режиме? Разбирать рейку? Изменено 30 мая, 201312 г. пользователем pioneer
Опубликовано 30 мая, 201312 г. Нормальный сканер всё читает. Калибровки тоже делаются. Вы хоть блок ABS не RESET
Опубликовано 30 мая, 201312 г. Автор Всё читает...вгрс нет:( абс ресет напрочь.Потом калибровки тормоз, руль, г сенсор.
Опубликовано 31 мая, 201312 г. Автор Так может блок без питалова весит VGRS скрепкой 66. Как тогда понимать?
Опубликовано 1 июня, 201312 г. c15A9/66 - ЭБУ рулевого управления определяет, что стопорный штифт не совмещён должным образом с держателем замка.
Опубликовано 2 июня, 201312 г. Автор Я раньше не разбирал и где этот штифт с замком? Есть картинки? Или всё-же существует ручная калибровка?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь