Привет всем.

Накрылся барабан С на коробасе. Номер 1056410109.

Заказали по каталогу ZF 1060310105.Пришел с номером 1060410104.

 

Все размеры совпадают с неисправным,но есть отличия в конструкции.

Интересует нужно ли дорабатывать новый барабан в соответствии со старым или ставить как есть.?за что отвечает это отверстие и перегородка?фото прилагаю

Перегородка-без разницы. Отверстие: если есть в корпусе акпп ответное -то сверли,если нет,то тоже без разницы. Так же может быть разное количество фрикционных и стальных дисков. То есть, заднюю часть барабана надо тоже промерить на предмет полного соответствия. Может быть разная высота до стопорного кольца!!! А так же толщина самого стопорного кольца!!!То есть фрезерованая выемка под кольцо по высоте должна тоже совпадать!!! Другими словами- критична задняя сторона! И должна быть полностью идентичной по всем размерам!

ок.все размеры в норме.Остался вопрос только по отверстию-на что идет,влияет?Просверлить то недолго.И почему каталожный зип именно на эту коробку(GMR)приходит видоизмененный)))

Добрались таки и перебрали коробку , барабан С поставили без изменений, правда пришлось заного выставлять зазоры во всех барабанах.- видимо те кто до нас делал коробку их вообще не меряли. По ходу дела нашли порваный сальник в ГТР .

Причина разборки коробаса - вылет пятой передачи, периодичесая ошибка ГТР, рывки при переключениях. Машинка уже на ходу-пока проблем не выявлено, будем испытывать дальше.