Опубликовано 4 июня, 201312 г. Добрый вечер уважаемие специ ниссан, на сервисе уже неделю стоит данни машина не можем завести.Со слов хозяина заглох на ходу потом обять завелас с перебоями но следующи ден совсем всталь.Диагностика не покажет некакую коды ошибки не на моторном не на NATS и параметри тоже вроте норма.По сканеру при прокрутке обороти не вытно и решили поменять датчика коленвала,заказали пришел но резултата нулевая.Симптоми следующая-искра до появится до исчезнит и при прокрутке почти схвативаеть но не завотится и резултатом мокрие свечи.Сняли датчики кислородов и проповали мож катализатори запить но не помог.Замерили датчики распредвалов вроде доже совпатает на Алдату.Не знаю куда копать далше.Заране спасибо.
Опубликовано 5 июня, 201312 г. ЭБУ не вскрывали? Ни че там дым не пустило из деталей? может электролит какой потек? Изменено 5 июня, 201312 г. пользователем NS555
Опубликовано 5 июня, 201312 г. Автор Продолжение сериала.Сегодня вес ден копали на проводку проверяли питание на ЕСМ все заземление прозвонили они на месте но после сборки симптоми тоже менялис и машина вдруг завелос и работала нормално но не на долко и заглох.Сейчас когда откроем зажигание если СНЕСК горить на припорке до машина завотится а если при включение не горит до не заводится и включается вентилятор охлаждения и постоянно горит ключ секюриту пропатает искру и импулси на форсунки.Ещо щто заметил когда не заводится диагностика двигателя и НАДС невозможно а при диагностике припорную панел температура охлаждающего жидкоста показивает -40.Если при откривание зажигание СНЕСК горить заитем припорку и увитем реалную температуру 16 гратусов.Подозрение на ЕСМ ест но он на капоте и приклеен силным герметиком и завтра если хозяин разрешит до открою. А какой ДВС на авто 4литр V6 Ещо напомню щто на машине установлено газовой система с инжекторами но когда заглохнет не имеет значение на газе или бензине.Подозрение на установщиков газа тоже велико но нет опита етих систем.
Опубликовано 6 июня, 201312 г. Раз горит SEC значит ЕСМ без питания,что и говорит ЧЕК Проверяйте цепи реле EFI
Опубликовано 6 июня, 201312 г. Автор Раз горит SEC значит ЕСМ без питания,что и говорит ЧЕК Проверяйте цепи реле EFI Питание проверял контролном лампе неоднократно иреле доже но щто внутри ЕСМ ето уже закатка.Завотит можно так-вкл зажигание если чек не горит нато обят выключить и так пока поймат момент и завотится.Сегодня одтал клиенту чтобы так пока ездыл далше отпишус.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь