Доброе утро! Притащили вчера Volkswagen Caddy 2.0 SDI. Машина не заводится. В баке насос гудит, топливо к насосу высокого давления подходит, в ЭБУ ошибок нет, прокрутку видит. Раньше уже бывало такое, что машина после простоя не заводится, проходило время и всё заводилось, а в этот раз перестала. Подскажите куда нужно рыть, и по каким каналам можно посмотреть давтение на форсунки?

Про код ДВС нужно догадаться?

Нигде не посмотришь давление, только ручками.

Подскажи как правельно померять давления, и часто ли ложатся насосы на них. (извеняюсь конечно, но где посмотреть код ДВС?)

 

И какое давление должен давить подкачующий насос?

На крышке ремня можно посмотреть, в сервиске, в табличке с PR номерами, на крайняк VIN можно прислать.

Давление подкачивающего не регламентировано. Оно просто должно быть. PD заводиться при минимальном давлении тандемника - по моим измерениям - хватает 0.2 - 0.3 Бара.

Как правильно? Манометром на тандемнике. Данных про давление на старте нет, есть минимум на ХХ и на 3000.

На крышке ремня можно посмотреть, в сервиске, в табличке с PR номерами, на крайняк VIN можно прислать.

Давление подкачивающего не регламентировано. Оно просто должно быть. PD заводиться при минимальном давлении тандемника - по моим измерениям - хватает 0.2 - 0.3 Бара.

Как правильно? Манометром на тандемнике. Данных про давление на старте нет, есть минимум на ХХ и на 3000.

Большое спасибо за совет! WV1ZZZ2KZ6X076904. На тандемном насосе есть выход для замера давления, или его снимать надо? Под клапаной крышкой ничего не нашёл. Может есть какой нибуть обучающий мануал по этом двигателе чтоб почитать?

Есть Эльза, где всё подробно описано, как для негров Алабамских.

Эльзы к сожалению нету. Жожет подскажешь где её качнуть или её надо покупать?

 

"Может"

Смотри сколько там Эльз всяко-разных!!! http://rutracker.org/forum/tracker.php?nm=Elsa

На насосе есть болтик, его нужно открутить, туда штуцерок, к нему манометрик

Осмелюсь заметить, что многие на этом форуме и я в том числе, хотели бы смачно задвинуть по гнилым акульим зубам одному октянскому модератору....))))) , а так в принципе Шарки милый и симпатичный.

Поехал на разборку, взял тандемный насос, поставил - машина не завелась. Может подскажите куда ещё посмотреть?

 

Осмелюсь заметить, что многие на этом форуме и я в том числе, хотели бы смачно задвинуть по гнилым акульим зубам одному октянскому модератору....))))) , а так в принципе Шарки милый и симпатичный.

Спасибо за подсказку! Но причом тут я?

 

Была лопнувшая трубка на вакумник, ну я думаю что она на заводку не влеяет...

Акулу из аватара убери, тебе намекают

Что с давлением топлива на старте?

Машина завелась! После замены тандемного насоса надо было дольше стартером поганять. Всем большое спасибо!

После замены тандемника есть процедура прокачки топливной через диагностику .

Уровень масла в норме был?