Опубликовано 9 июля, 201312 г. comment_447721 Я5.1 и VS5.1 разные только аппаратно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-447721 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 июля, 201312 г. comment_447814 Здравствуйте. Не ругайтесь сильно, я новичек в этом и здесь. Проблема такая: есть авто ваз 2106, доработанный мотор( рассверленный впуск, увеличенные клапана, 84 кол вал,распредвал окб динамика 125, выпуск 4-1, 107 форсунки, регулируемая звезда РВ, эбу я5.1/41, ДК нет, ДФ нет. Авто друга. Есть загрузчик и корректор. Помогите с прошивкой пожалуйста, а то ни как неможем добиться ХХ. Спасибо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-447814 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 июля, 201312 г. comment_448046 ,распредвал окб динамика 125,, эбу я5.1/41, ДК нет, ДФ нет. Авто друга. Есть загрузчик и корректор. Помогите с прошивкой пожалуйста, а то ни как неможем добиться ХХ. Спасибо. вы хотите на коленке нарисовать ХХ к валу 322 град и с перекрытием в 4,5 мм??? В онлайнике ещё попотеете а не то что на столе! Изменено 10 июля, 201312 г. пользователем ввк52 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448046 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 июля, 201312 г. comment_448057 вы хотите на коленке нарисовать ХХ к валу 322 град и с перекрытием в 4,5 мм??? В онлайнике ещё попотеете а не то что на столе! Я уже это понял, ну хоть что нибудь, пожалуйста Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448057 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 10 июля, 201312 г. comment_448125 Для "хоть что-нибудь" как раз и нужен именно ваш мотор. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448125 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 июля, 201312 г. comment_448763 может так попробуй. Добрый день! Вернул УОЗ обратно, т.к. движок зазвенел. Работа на ХХ не поменялась, тряска осталась 1000-1100об/мин. Коэфф. коррекции по ДК 1,20-1,24, что нужно поправить, чтобы было ближе к 1,00? При плавном увеличении оборотов до 2500, коэфф. корр. практически не меняется.Вот другие параметры: Расход воздуха 13-14 Вр. впрыска 4,5-4,7 РХХ 30 УОЗ 9-14 Цикл. расход возд. 105-110 Об. КВ 1000-1100 об/мин Вообще реально добиться ровного ХХ на валу с подъёмом 11,4мм? Изменено 12 июля, 201312 г. пользователем Максимус Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448763 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 июля, 201312 г. comment_448766 система бедная -крути коррекцию топливо подачи на хх. и добейся циклового -85-90мг ц. конечно желание самому настроить -это экономия денег настройщику. а с другой стороны -если не знаешь как и что накрутить -то нужно много много терпения -пока не просекешь куда и что накрутить . не тот подьем у вала -чтобы без опыта крутить. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448766 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 12 июля, 201312 г. comment_448878 Добрый день! Вернул УОЗ обратно, т.к. движок зазвенел. Работа на ХХ не поменялась, тряска осталась 1000-1100об/мин. Коэфф. коррекции по ДК 1,20-1,24, что нужно поправить, чтобы было ближе к 1,00? При плавном увеличении оборотов до 2500, коэфф. корр. практически не меняется. Вот другие параметры: Расход воздуха 13-14 Вр. впрыска 4,5-4,7 РХХ 30 УОЗ 9-14 Цикл. расход возд. 105-110 Об. КВ 1000-1100 об/мин Вообще реально добиться ровного ХХ на валу с подъёмом 11,4мм? Коэфициентами УОЗ и РХХ играть надо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448878 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июля, 201312 г. comment_448967 система бедная -крути коррекцию топливо подачи на хх. Пробовал эту-же прошивку сделать без ДК с РСО и обеднять - тряска увеличивается, хотя, конечно попробую. добейся циклового -85-90мг ц. БЦН или ПЦН крутить?конечно желание самому настроить -это экономия денег настройщику. а с другой стороны -если не знаешь как и что накрутить -то нужно много много терпения -пока не просекешь куда и что накрутить . не тот подьем у вала -чтобы без опыта крутить. Желание самому сделать конечно есть и настройщика в близлежащих городах нет, так что, если не против, то буду Вас изредка доставать. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-448967 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июля, 201312 г. comment_449080 На мой вопрос никто не ответит? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449080 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июля, 201312 г. comment_449082 На мой вопрос никто не ответит? так сам же все и ответил-катать однозначно в онлайне-подьем большой -редко кто такой вал ставит. даже если и кто и скинет -не устроит все равно -время потеряешь -ищи настройщика! форсунки сток?-есть под вал 12.1 Изменено 13 июля, 201312 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449082 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июля, 201312 г. comment_449141 нет ли обкатонной на январь 7.2 32 программки приближенной хотябы конфигурации - низ 24 блок, верх 27 16кл, валы нуждин 10.02, без обратки рампа 3,8 бар, форсы бош107, ресивер 3,7литра, дросель 56, бош расходомер, без дф Изменено 13 июля, 201312 г. пользователем Sanio Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449141 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449201 Форсунки сток. Да блин нет у нас настройщика Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449201 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449229 Подскажите хотя бы чем оперировать надо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449229 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449265 Прокоментируйте пожалуйста. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449265 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449268 что хотите узнать? предположу форсунки забиты в хлам!. или прошивка кривая-до такой степени ,что нужно так сильно обогатить, чтобы удержать обороты хх. коментирую -прошивка не настроена. Изменено 14 июля, 201312 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449268 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449273 Форсунки новые. Что посоветуете? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449273 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449274 отвечая я дал понять -что здесь не экстрасенсы. подробно рассписывай проблемму и ссылку если описана ранее. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449274 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449277 Извеняюсь, вот: Отправлено 10 Июль 2013 - 10:35 Здравствуйте. Не ругайтесь сильно, я новичек в этом и здесь. Проблема такая: есть авто ваз 2106, доработанный мотор( рассверленный впуск, увеличенные клапана, 84 кол вал,распредвал окб динамика 125, выпуск 4-1, 107 форсунки, регулируемая звезда РВ, эбу я5.1/41, ДК нет, ДФ нет. Авто друга. Есть загрузчик и корректор. Помогите с прошивкой пожалуйста, а то ни как неможем добиться ХХ. Спасибо. Ответить Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449277 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июля, 201312 г. comment_449280 осталось только набраться терпения когда вам ее скинут -а таковых с вашим конфигом мотора один на мильен. обращайтесь к тем, кто понимает в этом толк и имеет оборудование для настройки. самае сложное в настройке прошивки на валах -это настройка хх и это приналичии онлайна требует не мало времени. в вашем случае не видя реакцию мотора и смесей по шдк -тыкать пальцем в небо. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/122/#findComment-449280 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь