Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917079 отдайте уже авту в руки специалистов . субьективно - ну ну .! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917079 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917084 все это напоминает великую фразу. откатка без онлайн,это что любовь в резинке,движение есть а прогресса нет! ставь побольше ништяков,удачи! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917084 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917090 отдайте уже авту в руки специалистов . субьективно - ну ну .! Ды у нас тут такие специалисты...мама не горюй, пайп от компрессора изолентой заматывают, да настраивают так, что потом шатун из капота случайно выйти пожет Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917090 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917098 вот не верю ,что откатав бцн и поправку авта едет с провалом . значит для откатки не заданы условия к которым должно стремиться регулирование. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917098 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917099 шатун из капота феномен интересный,но только это как показывает практика не от настройки происходит. вот не верю ,что откатав бцн и поправку авта едет с провалом . значит для откатки не заданы условия к которым должно стремиться регулирование. я соглашусь,что дело либо в не правильной подготовке программы под откатку,либо неправильная последовательность действий или ли же путаница,или неисправное авто. совет:гугли,читай,смотри,вникай,своими достижениями отпишись в темке. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917099 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917109 НУ попробую через другую программу перекатать еще раз. Может что и выйдет. Спасибо за помощь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917109 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917114 выйдет обязательно ,но не скоро ! изначально нужно понимать к чему должна стремится система регулирования с обратной связью . Изменено 18 марта, 201610 г. пользователем тас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917114 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917121 выйдет обязательно ,но не скоро ! изначально нужно понимать к чему должна стремится система регулирования с обратной связью . Хотел еще узнать. Регулировку по ДК включать лучше только в малых нагрузках или во всем диапазоне работы? При повседневной езде Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917121 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 марта, 201610 г. comment_917125 Похоже я понял, в чем проблема. ЩАс попробую подредактировать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917125 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 марта, 201610 г. comment_917475 Убрал начальную коррекцию времени впрыска на ХХ после 2х тысяч оборотов в 0. Провал заметно сократился, но все равно присутствует. Думаю, чтобы еще покрутить Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917475 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 марта, 201610 г. comment_917580 думать не надо,за тебя все придумали. выставь валы на нужную тебе фазу,подготовь прошивку под откатку должным образом.откатай бцн и попраку,залей в ту программу с которой начинал настройку под откатку,смотри какие стоят форсунки,померь давление,погугли для своих форсунок динамику и статику,проблема достичь идеальной стихометрии на штатном дк и не забудь про уоз,дальше реши вопрос с датчиком детонации и лямбда регулированием. вот и все. я использывал за основу прошивку до 57,удачи! Изменено 19 марта, 201610 г. пользователем sped boy Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917580 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 марта, 201610 г. comment_917582 Тогда еще вопрос. лучше использовать фазированый впрыск или попарно-паралельный? и на каком распредвале клапана не будет гнуть, если стоит металлическая прокладка гранты и гбц фрезирована на 0.4? смотрел в сторону ОКБ 54 Изменено 19 марта, 201610 г. пользователем Антон886 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917582 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917657 впрыск лучше фазированный,клапана бывает гнет и на стоке зависит от условий.10.93 на нем точно не гнет. окб 54 тож пойдет! Изменено 20 марта, 201610 г. пользователем sped boy Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917657 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917662 Тогда еще вопрос. лучше использовать фазированый впрыск или попарно-паралельный? и на каком распредвале клапана не будет гнуть, если стоит металлическая прокладка гранты и гбц фрезирована на 0.4? смотрел в сторону ОКБ 54 Распред ОКБ 54 на 083 прокладке и не торцованной ГБЦ ещё в притирку проходит , а у тебя получается прокладка 0,45 мм в сжатотм виде и торцовка -0,4 мм , толщина прокладки 083 около 1,1-1,2 мм , так что получается примерно -1 мм от базы , подъём у 54го 10,7/10,8 . 8 клоповый мотор в фазированном нет смысла настраивать . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917662 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917671 если я правильно понял парень предпочитает городской стиль езды на низах,ему на мой взгляд подойдет именно фазированный впрыск. лично для себя делал паралельный и в закрытый клапан. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917671 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917681 если я правильно понял парень предпочитает городской стиль езды на низах,ему на мой взгляд подойдет именно фазированный впрыск. лично для себя делал паралельный и в закрытый клапан. 54 вал средне верховой , поэтому о каких то там низах и говорить нечего , и работать он начинает с 3200-3500 оборотов , ВСХ конечно ровненький , с 3000 до 7000 об ровно и уверенно так набирает . А если уж хочется машинку чисто для города то 26 валик в самый раз , работает в диапозоне от 1500 до 5500 . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917681 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917718 54 вал средне верховой , поэтому о каких то там низах и говорить нечего , и работать он начинает с 3200-3500 оборотов , ВСХ конечно ровненький , с 3000 до 7000 об ровно и уверенно так набирает . А если уж хочется машинку чисто для города то 26 валик в самый раз , работает в диапозоне от 1500 до 5500 . хочу услышать ваше мнение по этому валику. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917718 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917826 хочу услышать ваше мнение по этому валику. MS-02 не плохой валик , ставили и настраивали и 01 и 02 , MS-01 ставился на 116 низ а MS-02 на 83 поршневой, со 116 низом и MS-01 мотор очень интересный получился , у меня парни из серии MS предпочтение больше отдают MS-04 , и горд и трасса самое то , а у племянника вообще MS-06 стоит , он на зиму ставит 04 а на лето 06 . Все валы устанавливались только на подготовленные ГБЦ , иначе приход так себе . И ещё ,почти у всей серии MS основной приход начинается примерно с 3000-3500 и до 7000-7500 ровный набор , а дальше крутить и смысла нет . Изменено 20 марта, 201610 г. пользователем timka Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917826 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917836 MS-02 стоит у меня,валик радует крутит хорошо ну и низы не такие уж и плохие. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917836 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 марта, 201610 г. comment_917839 MS-02 стоит у меня,валик радует крутит хорошо ну и низы не такие уж и плохие. У компании" Мастер Мотор" и "ОКБ Двигатель" р.валы всегда были на высоте , главное правильно установить и настроить грамотно . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/42-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8B/page/166/#findComment-917839 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь