Опубликовано 13 июля, 201312 г. Кто и чем успешно шьёт такие авто? Вычитал фуллфлеш с помощью FGTech Galletto 2, собственно вот иденты прошивки и её дамп в аттаче W0L0TGF4845009556 DEL 011535128912214850 L DNHL D03024 Z14XE P0201A119 Насколько безопасно программирование таких ЭБУ? Такие авто заявлены в MPPS, но похоже что он льёт только калибровки. Opel Astra G 1.4L Z14XE DNHL ORI.rar
Опубликовано 13 июля, 201312 г. галетой простой шил, зарядник на аккум цеплял и сброс с отключением аккум делал, ставил мод с соседнего форума всё норм...
Опубликовано 13 июля, 201312 г. Автор В процессе записи куллер включался? А вообще прошивка считывалась около 11 минут, подозреваю и запись будет длится примерно столько же.
Опубликовано 13 июля, 201312 г. Автор читал писал не более двух минут А при этом прочитался фулл или калибровки?!
Опубликовано 20 июля, 201312 г. Автор Динамика ощутимо возрасла - нет тупизны на низких оборотах, реакция на нажатие газульки ускорилась и езда с кондиционером почти не напрягает двигатель. По расходу пока нет статистики. Ещё бы найти карты к этим софтам, было бы вообще отлично! :) Изменено 20 июля, 201312 г. пользователем demetrius
Опубликовано 29 июля, 201411 г. И как, спустя год, ощущения от прошивки? На сток вернуться не захотелось? Что по расходу, какой бензин кушает? А то у меня есть галета и есть Z14XE, правда с завода прошивка без ЕГРа.
Опубликовано 29 июля, 201411 г. Автор Расход немного упал, машинка едет заметно лучше, чем на стоке, но ошибки по ДК2 в прошивке не замаскированы.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь