Opel vectra B 2001г. Z16XE. Моторник Delphi Delco HSFI-2.1(тот, который под прозрачным компаундом). Иммо Siemens WFS Opel2 (внутри техасовский проц).

Привезли заремонтированный насмерть опель. Заводится- глохнет, иммо моргает. В комплекте: три моторника, два из которых убиты вскрытием. Имеется пара иммо- PCF7935 (возможно рабочая).

Техас в иммо есть чем прочитать. Вопрос: чем, как и в какой последовательности привязывать? Можно в личку. Спасибо.

привет. что есть из оборудования ?.для работы с этим авто.

Приветствую! OP-COM, VAG Tacho и ланч.

Донорский ебу ресетнутый?

Если нет - то либо капрог, либо искать логин от него.

Тебе нужно высчитать пин с иммо . Если твой ваг тахо с вкладкой по опель иммо вычитает пин, то делаешь на рабочем блоке ресет и привязываешь опкомом. По поводу ключа если он с твоего иммо то удача на твоей стороне. Если нет ключа то ищи чип pcf7935 предподготавливай его как ID40 и пиши его опкомом. Вот в принципе и все.

Тебе нужно высчитать пин с иммо . Если твой ваг тахо с вкладкой по опель иммо вычитает пин, то делаешь на рабочем блоке ресет и привязываешь опкомом. По поводу ключа если он с твоего иммо то удача на твоей стороне. Если нет ключа то ищи чип pcf7935 предподготавливай его как ID40 и пиши его опкомом. Вот в принципе и все.

Опкомом делаю моторнику ресет и опкомом же привязываю к иммо через логин? Я правильно понял?

Дамп с Техаса в иммо я уже считал. Где там логин лежит, или чем калькулировать?

В этой теме есть вполне работоспособный кальк.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38547/

стукни в скайп.. и выложи дамп иммо.

Если достать пин моторного нечем, то и иммо читать нет смысла.

КАР ПРОГ и ОП КОМ . тогда победишь.

Еще ОпельСканПРО могет....