Авто заводится хорошо,но не развивает обороты.Есть подозрение на вытянутую цепь,но все же гложут сомнения.Хотелось бы убедиться в правильности диагностики.Из осциллограммы видно отставание распредвала ,или я ошибаюсь?

CAM-CRANK.rar

На зуб сбита.

Как я и предполагал.Интересно это перескок цепи или она настолько вытянулась?

Из за этого обороты ДВС развивает,ищите в другом причину

Проверил уже все что можно было,катализатор с помощью ДД и мотортестера(даже открутил коллектор от головки блока),форсунки на баланс и производительность,проверил на предмет подсоса воздуха-косяков не нашел.Все же склоняюсь к замене цепи,все равно она изношена.

Цепь менять нужно, конечно. Однако при такой вытяжке обороты набирать еще должен. Посмотрите еще ДМРВ. (АЦП не более 1.05 при вкл. зажигании должно быть), коррекции смеси и поведение ДК

Изменено 27 июля, 201312 г. пользователем mol78

АЦП ДМРВ 1.04,поведение ДК вполне адекватное.Авто уже у моториста,обещает не сегодня завтра поменять ГРМ,о результатах отпишусь.

Моторист отзвонился,цепь перескочила на два зуба.

Ребята гляньте или дайте типовую, мотор QG18DE, примьера, ошибка ДПРВ и плохой запуск по утру.

у меня альмера 1.8 мотор. с утра ниже 0 градусов были проблемы при запуске- заводилась и глохла, потом симптомы проявились и выше нуля. ошибка была по ДПРВ в итоге цепь просто растянулась. замена помогла. суть проблемы в том что на этих моторах показания ДПРВи ДПКВ завязаны очень сильно и малейшие расхождения влекут каждый раз странные симптомы поведения ДВС. надеюсь поможет.....!!!!!