Машина после дтп, при подключении акб начинает моргать аварийка, панель зажигается, стартер не крутит. Сигналки нет. На более поздних кузовах срабатывает пиропатрон на клемме. Тут его не нашел, вроде и не должно быть. На диагнозу не выходит. Штатный пульт на ключе работает только на запирание. В автодате схема только по моторнику

похоже иммошник слетел,была такая ситуевина

И как с этим бороться? На диагнозу не выходит

И как с этим бороться? На диагнозу не выходит

A EWS тоже на диагнозу не выходит?

С иммо проблема небольшая, перемычка в разъем и машина завелась, С диагностикой проблемма решилась: в Х431 старая версия нормально прочитала всю машину - нет ошибок. А вот силовая электрика молчит, стеклопдъемники, люк. ЦЗ только на закрытие работает. Разбирался по схемам: стоит инерционный выключатель, при ударе замыкается провод с модуля А1 на массу. С модуля идет сигнал на Crash Alarm Geber (реле рядом с реле поворотов), дальше на реле поворотов и EWS. Получается что силовую электрику блокирует А1. Вопрос как его вернуть в нормальное состояние? Инерционный выключатель дает импульс в момент удара, дальше он жить не мешает.

инерционный выключатель разомкнуть а если достать реле и воткнуть по новой?

1-3 вывод EWS, EWS у левой коленки водителя с желтым разьемом, если стартер начнет крутить но авто не заводится, либо настраивайте иммо либо безиммовую прошивку в моторный.