ваз 21103 1.5 16v пропадает зарядка на 1 секунду, стабильно раз в 10-20 секунд, падает с 13-14в до 10-11. в чем искать причину? гена от шеврале нивы. пробег гены максимум 15 т.км.

смотри на гену что приходит? не исключено что провод по памяти розовый мог и твалиться

по гене не чего не происходит, провод на месте и чувствует себя хорошо.

Как ведет себя гена при увеличении оборотов и включения нагрузки ?Смотри затяжку болта на плюсе гены.

при увлечение оборотов ситуация не изменяется, болт затянут на совесть.

эммм,зарядку сразу с гены замеряешь?Если да,сними его,обмотку прозвони..

возможно регулятор периодически дает отсечку. замени регулятор. но опять же быстре падение не должно быть до 10-11. вольт. скорее всего где то большая подсадка. из за неё генератор отключается.

возможно регулятор периодически дает отсечку. замени регулятор. но опять же быстре падение не должно быть до 10-11. вольт. скорее всего где то большая подсадка. из за неё генератор отключается.

Проще снять и прозвонить 1-обмотки 2 диодный мост 3-контактные кольца ( к ним идует проводник от якоря бывает он плохо припаян).Затем протянуть наконечники обмоток, затянуть гайку диодного моста( не путать гайки которые держат провода от акумы и замка зажигания,часто затянут наружную гайку и считают все ОК) Удачи!!!

в чем искать причину?

В себе.Машина просто эксклюзив и найти генератор на попробовать нереально трудно.А во всей тюмени нет ни одной конторы,которая проверяет-перематывает генераторы.

В себе.Машина просто эксклюзив и найти генератор на попробовать нереально трудно.А во всей тюмени нет ни одной конторы,которая проверяет-перематывает генераторы.

 

ты читаешь выше? гена прошла 10-15 т.км. максимум, второе - проверь и сам смогу ибо руки растут откуда надо, спрашиваю совет, как правильно проверить и куда глядеть.

.... спрашиваю совет, как правильно проверить и куда глядеть.

 

Осциллограф в помощь для начала.

ты читаешь выше? гена прошла 10-15 т.км. максимум, второе - проверь и сам смогу ибо руки растут откуда надо, спрашиваю совет, как правильно проверить и куда глядеть.

Правильно и наверняка-подстановкой заведомо исправного.Убедиться он-не он.Или отключить и подсунуть левую зарядку.

 

гена прошла 10-15 т.км. максимум,

Ну и что?

Вы видели по телевизору как Путин у НОВЫХ жигулей дверку закрывал?

Edited August 7, 201312 yr by omdm

Генератор оказался не при чем, проблемма и без него. акб другой пробывал.

Ой ли.С такой просадкой уже бы по запаху нашли.

какие собственно потребители ? если две туманки со сто ватными галлогенками, музыка с абвуфером и ближний с мощными галлогенами... так ? ни какой генератор не потянет.

потребители все выключены, а просадка есть, потребители, фары(ксенон), музыка с сабиком, тянет, как на работе будет выходной заниматься буду проводкой. только как выявить потребителя который так кушает?

Бывает заклинит мотор дворника [передний или задний] и тепловик в моторе будет периодически включать-выключать его.Будет похожая просадка напруги.

Всем привет! Если отключение стабильно по времени, то это наверняка виновата электроника гены , а она только в реле-регуляторе, но меня смущает величина просадки, это похоже на замыкание банок в аккумуляторе, желательно одно заменить, а другое поменять, взять с рабочей машины, это я про аккумулятор.

Edited August 30, 201312 yr by paul

Генератор оказался не при чем, проблемма и без него. акб другой пробывал.

Edited August 31, 201312 yr by UNick

реле генератора на контактах моглло подгореть и включается с задержкой

Edited September 8, 201312 yr by TimBass